还记得五菱在2020成都车展上所亮相过的那台“宏光侠”概念车吗？我记得，当时那台车还采用了十分扎眼的红黑撞色，同时它也是五菱全球银标首款概念车，一经亮相其便在车展现场吸引到了非常多的关注度。可见，当年的那台五菱宏光侠概念车所带给人们的视觉震撼。
不过，后面的事情想必大家也都知道了，那台宏光侠并没有能够真正量产。至于未能量产的原因，据当时五菱的高管周鈃在之后表示：主要原因是因为当年五菱没有大动力、又没有插混，所以关于宏光侠的量产计划便给搁置了。
而来到当下，好消息是，五菱似乎又有意要量产当年让世人所为之震撼的宏光侠车系。当然，这台即将量产的新车也有了一个新的名字，它就是近期曝光在工信部申报名单中的全新车型——。
那五菱星光560真是当年宏光侠概念车的量产版本吗？对于这个问题，官方并没有明确的回复，但是既然上汽通用五菱造了这么一款车出来，我们就姑且把它给当作是当年宏光侠概念车的量产版本。也算是，了却许多人心中对于宏光侠这款车型的一个执念。
回归到产品层面，这台五菱星光560的外观采用了全新的前脸设计，分体式大灯组平行排列，点亮时很有辨识度。黑色的大尺寸中网带给人的视觉冲击感也很强。
燃油版
插混版
对了，燃油和插混版都拥有贯穿式的黑色网状格栅+装饰件，而纯电版则是封闭式的设计。
纯电版
尺寸上，五菱星光560车身长宽高分别为4745/1850/1755（1770），轴距为2810mm。
细心的朋友肯定就会发现，五菱星光560的车身长度和五菱星光S完全相同，两车都是4745mm。不过星光560更宽、更高，轴距也从2800mm提升到2810mm。但整体提升幅度不大，因此两车内部空间体验差异应该不会太大。
此外，星光560的另一优势在于，其不仅推出了5座车型，还有7座版本可以选择。而具体的上市时间则是会在今年的四季度。
至于车尾部设计，整体给我的感觉是少了些精致气质。说得再过一点，我甚至觉得这个车尾有几分五菱宏光S3的既视感，而这也正是这台车档次感不太够的地方，看着的确给人感觉有些廉价。看样子，五菱也还是难逃“面包车专业户”的这种固有和刻板印象。
最后是动力，从申报信息来看，五菱星光560的燃油版是搭载五菱全新动力总成的核心成员，LC4系列1.5T发动机，其最大功率为130kW。
而插电式混动版使用的则是与五菱星光相同的动力系统，发动机为LBG 1.5L自然吸气发动机，最大功率为78kW，电机具体数据还未公布；纯电版车型目前申报的则是100kW单电机。值得一提的是，无论是插混版还是纯电版，它们均使用磷酸铁锂电池。而这也就意味着，车辆的成本将进一步被降低。
总的来说，在我看来五菱星光560与定位偏个性的那些个越野车和方盒子SUV并不沾边，充其量也只是一款前脸造型相对较为硬朗的普通家用SUV。另外，考虑到车辆的实际尺寸和动力都没有带来太大的惊喜，所以这车价格应该也不会太高，预计上市后会主打10-15万元这个价位段。
那这就是五菱全新越野范SUV星光560目前所曝光的全部信息了，对于这款顶着宏光侠量产版“光环与头衔”的全新SUV，你们觉得其上市后能否大卖呢？它又到底是不是宏光侠概念车的量产版本？大家不妨在评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。