7月24日上午，智己官方预热了自家的超级增程系统，66度的电池容量、800V超快充高压平台等放在很多中高端纯电车上已经见怪不怪了，但如果这些放在一台增程车上，那可就相当梦幻了，虽然正式发布的日期是在8月1日，但这道预热的前菜就已经足够硬了！
首先，智己超级增程的电池是智己与宁德时代共同打造的增程专属大电池，容量为66度，这个电池容量讲真的已经比Model Y后轮驱动版上的62.5度电池要大了，智己宣称它有一台Model Y的电量，三台Model Y的续航，也就意味着满油满电状态下，智己超级增程系统综合续航里程起码得是1500km往上。
在纯电续航里程上，智己超级增程系统的CLTC纯电续航里程可达450km+，这样的纯电续航在市区内完全可以当台纯电车开了，一周充一次电就够用，放在目前热门的增程/插混车里来讲优势可谓巨大，例如问界M9的纯电续航为290km，理想L9的纯电续航里程为280km，即便是技术非常卷的极氪9X，它的纯电续航里程也只是350km。
现在新能源车上快充并不稀奇，很多插混车都有，一般电量从30%充到80%都花费十几分钟二十分钟，也就是喝一杯咖啡的时间。不过智己这个超级增程技术还是很不一样，它不仅是800V高压平台，而且还宣称“咖啡刚取单，电量已充满”。
虽然具体快充倍率和时间没有公布，但是根据它这个宣传语我们已经可以猜出大概了，一般点一杯咖啡等上个五六分钟就可以取了，我们拿支持6C快充的极氪9X作为参考，它的电量从20%充到80%仅需9分钟，所以个人猜测智己超级增程系统的充电倍率就是6C！
那么智己这套超级增程会应用到什么车上呢？从官方动态就可以看到，那就是智己LS6以及智己LS9了，两车将同时推出纯电版和增程版，预计将在8月1日的技术发布会上亮相。
重点来了，智己LS6是什么价位？权益后它的价格区间是19.49万-25.29万元，增程版价格不用想肯定要更便宜一点，不到30万就有450km纯电续航甚至是6C快充，你们就说香不香吧？