最近，比亚迪海洋系列发布新车，分别是海狮06EV，以及海狮06DM-i。作为中级SUV，其本身就处于四战之地，竞争对手极多，而其这次不仅价格方面很犀利，配置上也给出了不小的惊喜，还是十分让人佩服比亚迪的魄力的。
首先，我们看看这款海狮06EV的基本情况，其具有4810×1920×1675mm长宽高，2820mm轴距，前双球头麦弗逊后五连杆悬架，235/50 R19轮胎规格，19寸低风阻破浪轮毂。从宽度就可以看出，其内部空间很大，提供舒适的驾乘感受。
其三款配置都是后驱电机，170kW功率，CLTC综合工况纯电续驶里程520km和605km。电池容量65.28kWh和78.72kWh。直流充电最大功率为195kW和237kW，30%-80%电量只需要18分钟。采用了e平台3.0 Evo，百公里能耗低至12.5kWh。
当然，也有天神之眼 C - 智能辅助驾驶三目版（DiPilot 100），并支持全场景智能泊车辅助。
接下来，就要说下评价君感觉很重要的三个特点了。
首先，是支持了TSC高速爆胎控制系统。
这一技术大家比较熟知是在方程豹钛3上，在高速爆胎情况下，依然可以稳定控制，停到应急车道，十分有价值。当时以为是只有四驱才能实现，但现在看，海狮06EV也是全系支持，很难得。
当然，iTAC智能扭矩控制系统还是四驱车才有的，海狮06EV并不具备。
其次，就是全系配置了云辇-C智能阻尼车身控制系统。
云辇-C智能阻尼车身控制系统能实时感应路况毫秒级调节“软硬”，搭配各类驾驶模式，兼顾驾乘乐趣与用车舒适，提升感受。
第三，是全系支持前排双层隔音玻璃。
众所周知，汽车内部空间的NVH静谧性，也是判断汽车档次的一个重要因素。此前还是宋Plus级别的车才有前排双层玻璃，现在海狮06EV全系标配，还是很难得的。
