上汽跃进重磅发布大拿T2/T3两款新能源轻卡，吹响冲刺全年目标号角。
7月21日，上汽跃进“一路跃进·双星大拿”T2/T3新品发布会暨核心经销商年中交流会，在上汽大通江宁基地举行。两款战略级新能源轻卡——跃进大拿T2与T3耀目登场，精准锚定高效物流与灵活城配等核心细分场景。
活动现场同步亮出振奋数据：上汽大通业务实现了“量质齐升”,1-6月，上汽大通累计交付10.7万辆，同比增长11.2%；新能源汽车同比激增69%。跃进表现尤为亮眼：6月同比增长132.9%，1-6月海内外合计增长89.1%；新能源轻卡领域更是创下6月增幅481%、1-6月增幅201%的行业佳绩。
请看方得网带来的现场报道。
跃进大拿T2/T3双星发布
跃进大拿T2与大拿T3的登场，绝非简单的新品叠加，而是上汽跃进68年深厚技术积淀与用户深度需求的精准耦合。两款车型如同双星辉映，各自照亮不同的创富场景。
大拿T2瞄准城配与城际物流的高强度运输需求。其搭载18.3立方米超大货箱（行业领先20%），配合875mm低货台设计，提升装载效率，实现“多拉易装”；动力方面，配备宁德时代70kWh与中汽新能74kWh高集成电池包，支持2C极速快充，电量从20%充至80%仅需18分钟，午间短暂补能即可满足全天运营需求。
大拿T3则专注于城市快递与城乡短途运输场景。其搭载的上汽清陶半固态电池通过了严苛的国家军用标准枪击测试，以材料级的本征安全彻底消除起火隐忧。3.5T级高强钢后桥与13立方米货箱设计，在确保承载能力的同时兼顾了灵活性，小卡车身可自如穿行老旧街巷。1.2C快充技术实现30分钟电量回充（20%-80%），配合精准续航预测系统，有效解决小微用户的“里程焦虑”。
破解高频吐槽痛点
续航真实性、充电便利性和售后服务，是新能源用户最为关注、也是“高频吐槽”的痛点。跃进大拿T2/T3从研发到服务的全链条，都针对这些痛点进行了精心设计。
上汽商用车技术中心副主任、上汽大通南京分公司副总经理孙军表示，T2/T3的续航数据并非实验室理想值，而是基于“满载实测”得出——T2装满18.3立方米货物（约3吨），在城市拥堵路况下实测续航达210公里；T3满载13立方米货物，在城乡结合部路况下实测续航为180公里，实测结果与宣传数据偏差不超过5%。此外，车机系统新增“续航精准度显示”功能，可根据实时载重、气温动态调整续航预测，让用户心中有数，告别“里程焦虑”。
在充电便利性方面，硬件上，T2支持2C快充、T3支持1.2C快充，兼容全国95%以上的公共充电桩；软件上，上汽跃进开发了专属的“跃进充电地图”，整合了合作充电站的实时空闲状态、费用信息，并支持预约充电功能，即到即充。针对车队用户，还提供“上门建站”服务，例如与快递网点合作安装专属充电桩，彻底解决“最后一公里”补能难题。
关于售后服务：核心在于提供“全周期兜底”保障——购车即赠送“3年免费道路救援”；用车过程中，承诺“2小时响应、24小时修复”；三电系统享有8年/60万公里质保之外，更创新推出“电池衰减险”（电池容量衰减超过20%可享免费维修）。依托全国300多家服务站，平均服务半径仅50公里，确保无论用户身处城市核心还是偏远乡镇，都能快速获得专业服务支持。
合力冲刺全年目标
耀眼的跃进“双星”产品发布，不仅植根于上汽跃进上半年强劲增长的坚实基础，更标志着其向全年目标发起总攻的号角已经吹响。
“这不是偶然，而是组织变革、产品创新与生态延伸三重变革的必然结果。”上汽商用车执管会主席、上汽大通总经理杨怀景在发布会上强调。通过实施扁平化组织架构加速决策效率、聚焦用户真实痛点推动产品迭代、构建覆盖“人-车-货-场-能源-数据”的全链路创富生态服务体系，上汽跃进已成功实现从“造车者”向“创富生态构建者”的升级转型。“目前，其孵化的城配、冷链等10余种细分业态，已实现单台车年均为用户增收超2万元。”
面对下半年向更高目标发起挑战，上汽跃进在核心经销商年中交流会上明确了三大攻坚路径：一是坚持“传统能源稳基盘、新能源拓增量”双轨并行策略。在新能源领域，依托T1、T2、T3形成对细分场景的全面覆盖，构建差异化竞争力矩阵；二是强化供应链与渠道协同提效；三是深化生态赋能，提升创富价值。通过赋能经销商，推动其从“卖车商”向“创富服务运营商”升级转型，共同开拓市场。
“68年品牌积淀是底气，精准产品矩阵是路径，上汽集团赋能是后盾。”上汽大通副总经理练朝春号召合作伙伴，以“共跃进”姿态决战下半年，将技术领先转化为市场胜势。
总而言之，大拿T2/T3的耀目登场，是跃进新能源赛道进阶的关键落子。从“造好车”到“助创富”，上汽跃进正以“创富者高质量首选”的清晰定位，与万千用户、经销商伙伴拧成一股绳。
下半年征程已启，这场“跃进式”冲锋，不仅关乎销量数字，更关乎能否为物流从业者开辟更高效、更省心、更赚钱的创富通途——让创富之路，因“跃进”而越走越宽。