近期，BMW M首席执行官范梅尔接受外媒《BimmerToday》采访时透露：今年晚些时候，BMW M还将推出若干款特别版车型，同时也借此为宝马8系画下精彩的句点。据悉，这一8系限量版车型将基于M Performance性能车型M850i打造。
今年恰逢宝马8系投产35周年，为这样一款小众却又充满话题的车型推出限量版，算是一次“浪漫”且正式的告别吧！
此外，消息人士称，宝马将从今年9月份生产月起首先停产8系柴油版车型（840d），其余版本预计明年4月份生产月停产。
掐指一算，现款自2018年推出至今已有七年之久，到了明年刚好就是八年。在宝马，数字「8」始终代表巅峰的运动性能和极致的豪华。早在1990年第一代8系（E31）推出时，就凭借超前时代的设计、前沿的科技、卓越的动态性能与顶级的豪华体验受到青睐，成为独具个性的宝马旗舰车型。
回看目前的产品阵容，8系是为数不多仍保留上一代宝马设计语言的车型，但这并非过时，反而在一众开天辟地、重新建立风格的宝马新车面前，有一种不随时光流逝的美。
具体来说，宝马从去年到今年，分别推出BMW Skytop和BMW Speedtop两款限量收藏级跑车，以创新美学设计收获超高人气及如潮赞誉，前者虽量产后定价高达50万欧元，但上市即售罄。
这两款车型在外观和内饰上均基于现款宝马8系打造——不光宝马选中了8系，从车迷们的反应来看，这两款车型也是十分成功的。有着与性能车型M850i同款的V8发动机，也有比8系更加奢华细腻的内装细节，但相信更可贵的是8系骨子里的浪漫与优雅。
写在最后：
目前，宝马8系在全球范围内提供双门轿跑车（G15）、四门轿跑车（G16）及敞篷轿跑车（G14）版本，动力形式包含汽油、柴油，并分为常规六缸车型（840i）及V8性能车型（M850i）。
中国市场目前仍正常供应，但随着全球生产节奏的收紧，能够拥有这款车型的机会也在减少。可以说，8系从不曾是市场上的热销车型，但却始终是宝马品牌优雅、浪漫、激情的代名词，在电动化浪潮之下，这样一台大型GT车的存在，本身就弥足珍贵。