尚界H5这次动静不小，上汽和华为联手搞出来的中型SUV，9月就要开卖了。
亮点很直接：把华为那套高端智驾系统ADS 4直接下放到20万价位，还带着问界M9同款192线激光雷达，纯电续航能干到655公里，增程版更夸张，综合续航破1300公里。
这操作等于在15-25万市场扔了个炸弹。
看细节挺有意思。
轴距拉到2840毫米，比问界M7还长，后排搞了个“真三座”设计，三个成年人坐进去不会肩碰肩。
不过外观倒是走稳妥路线，封闭前脸加贯穿尾灯，门把手都用传统的，没跟风隐藏式。
华为这次明摆着要普及智驾，以前这套东西只在三四十万以上的车上见，现在直接塞进二十万区间。
但新品牌总让人心里打鼓，上汽的底盘调校能不能完美适配华为系统？
激光雷达供应链要是卡脖子，交车会不会拖延？
这些都得实车出来才见分晓。
价格确实够狠。
二十万预算原来只能买到基础辅助驾驶，现在直接给到天花板级硬件。
隔壁极氪001和小鹏P7的压力肯定上来了，连比亚迪汉都得警惕。
但话说回来，参数漂亮不等于体验到位。
华为技术背书有吸引力，可尚界毕竟初来乍到，渠道售后怎么铺开还是未知数。
经销商据说签了上千家，具体服务能力还得观察。
总之这车把中端市场的智能配置门槛抬高了。
