最近街上曝光的小鹏全新P7（内部代号F57），摆明了就是要硬刚小米SU7，但这次换代堪称推倒重来，小鹏这步险棋，赌的是品牌的未来。
这已经不是简单的改款了，而是基于全新SEPA 2.0扶摇架构的彻底换代。
这意味着新P7将拥有800V高压快充能力，这可是老款P7和部分同级车望尘莫及的核心技术，补能速度直接拉满。
外观上抛弃了老P7经典的“星际”设计语言，换上了一套更激进、更具攻击性的“星舰”风格。
这种颠覆性改变，就像一把双刃剑，喜欢的人觉得够科幻，不喜欢的人会觉得失去了原有的优雅和传承。
车身尺寸也明显大了一圈，轴距和宽度增加，应该能改善老P7被诟病的后排空间。
掀背式尾门和可选的剪刀门得以保留，算是延续了P7的个性标签。
动力是这次的重头戏。
新车不仅有走量的后驱版，更会推出双电机四驱高性能版，近600匹的马力直接对标小米SU7 Max和特斯拉Model 3高性能版，意图很明显，就是要抢夺被小米SU7成功带火的“性能”标签。
在如今这个极度内卷的市场，光有颜值和智能已经不够，强悍的性能成了新的流量密码。
说白了，这车成败就看两点。
一是价格，二是这张新脸大家认不认。
老P7那套设计放现在都不过时，是真经典。
现在这个F57，技术底子肯定强，800V平台、双腔空悬这些好东西估计都会给上。
但外观争议这么大，有点像当年宝马换大鼻孔，需要市场去适应。
小米SU7已经把运动轿跑市场的水搅浑了，同价位还有极氪007这种全能选手，小鹏想靠这个激进的设计杀回来，真挺悬的。