品牌入华20周年，雷克萨斯用实实在在的“战绩”，送给了自己一份最具纪念意义的礼物。
2025上半年，豪华品牌市场洗牌加速，不少风光一时的品牌呈现“量价齐跌”景象。然而，雷克萨斯却“风景这边独好”——不仅在中国进口豪华车市场再拔头筹，销量突破8.5万辆，更在稳居榜首的同时持续实现了正增长，助力丰田汽车上半年整体在华销量突破83万台。
在当下竞争激烈、充满不确定性的市场环境中，无论是传统豪华品牌还是自主品牌，是否应该坚持走长期主义路线、如何在坚持中实现回报，已成为摆在所有品牌面前的一道难题。然而雷克萨斯的这份成绩单，则验证了这个问题的最终答案——豪华市场终究会逐渐回归理性平衡，而真正持续打磨价值的豪华车品牌，依然不缺拥趸。
“行胜于言”，低调的雷克萨斯再次“夺冠”
当下豪华市场，追逐短期效益、牺牲长远价值的“劣币驱逐良币”现象时有发生。当大众的目光被引导聚焦于某些短期的销量爆款时，那些执着于长期主义、以品质和时间验证价值的豪华品牌该如何自处？雷克萨斯用优异的销量战绩和稳健的操盘运营回应道：唯有行胜于言，方能修成正果。
品牌入华20年，累计用户超210万，这份持续成长的韧性，正是长期主义者最宝贵的财富。外界想探究的雷克萨斯稳健经营的“秘方”其实并不神秘，因为雷克萨斯在中国市场的经营思路上一直打的都是“明牌”——从用户思维出发。
基于这一理念，雷克萨斯所做的第一件事，就是因地制宜、精准响应。作为一个面向全球的豪华汽车品牌，雷克萨斯深知不同国家和地区在出行环境、道路条件、能源结构以及消费者用车习惯上的巨大差异。因此，在全球战略的基础上，雷克萨斯始终坚持深入洞察各地市场的真实需求，积极倾听消费者的声音，从设计研发之初便有针对性地进行产品适配。
例如，在中国市场，从经典之作ES，到豪华硬派越野LX700h和GX，再到都市先锋NX与都市豪华RX，用丰富的产品体系覆盖了用户从日常通勤、户外探险到商务接待的多种场景，这种“因地制宜”的研发策略，正是雷克萨斯长期赢得用户信赖的关键之一。
其次，雷克萨斯在尊重当下市场趋势的前提下，始终给到用户“最充分的选择权”，也是用户思维的核心体现。中国市场现有的豪华品牌当中，雷克萨斯是唯一提供涵盖ICE纯燃油、BEV纯电动、HEV油电混合动力、PHEV插电式混合动力等多路径动力选项的，不强迫用户做选择、永远保证用户在购车时的“充分选择权”，这一点尤其契合中国市场当下的发展节奏。
尤其是，随着LX引入HEV技术，目前雷克萨斯旗下所有车型已全面实现电气化。更重要的是，在尊重用户与时代共进的新需求过程中，雷克萨斯的所有产品依然保留着用户对品牌最核心的品质诉求，这也使其成为了钟爱品质与价值感的用户的终极选择。
最后，雷克萨斯能够率先冲破逆势周期，除了依靠二十年来对产品品质的打磨，另一个重要原因则是其在后市场一次次真实数据夺冠所带来的口碑。在J.D. Power公布的2025年美国新车质量调查（IQS）中，雷克萨斯以优异成绩夺得全品牌第一，成为问题最少的汽车品牌，领先所有豪华与主流品牌。
在中国市场，根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，雷克萨斯品牌整体三年保值率高达60.51%，位列日系品牌排行榜榜首。其明星车型表现同样亮眼：ES以63.89%的保值率，位居进口中大型车排行榜第一；NX以56.18%的保值率在进口中型SUV中排名前三。
当消费的冲动回归理性，真正重视用车体验与长期收益的消费者，自然会将紧盯上市订单量的目光转回到这些真正的价值需求上，而雷克萨斯的销量回升，正是这一趋势的最好证明。
践行长期主义，三大举措回应中国市场期待
2025年上半年，雷克萨斯的优异成绩充分证明了长期主义在豪华车市场依然拥有坚实的拥趸，那么它便没有理由不继续坚持下去。事实上，2025年作为品牌入华20周年的重要历史节点，雷克萨斯早已计划推出一系列重磅举措，既作为下一个20年的开端布局，也作为信赖它的消费者们最好的回馈与承诺。
首先，是全新产品“拾阶而上”。
在2025年上海车展上，雷克萨斯带来了众望所归的产品——全新一代ES的全球首发。这不仅是雷克萨斯迈向电气化未来的重要战略之作，更是品牌深耕中国市场决心的直接体现。
值得一提的是，雷克萨斯全新一代ES不仅仅是单纯向市面上推出混合动力版本以及首次同步推出纯电车型，它的到来更是雷克萨斯面对下个20年周期市场变革交出的一份答卷，突破经典又保留格调的前瞻设计带来全新的美学表达、依旧融洽优雅的内部空间搭配恰到好处的科技赋能，让雷克萨斯的品牌哲学有了新的内涵。
其次，是用户体验的极致雕琢。
正如前文中所说的，雷克萨斯之所以能够屡屡在保值率等榜单上名列前茅，除了产品本身的制造工艺过硬，官方在产品交付之后数年乃至数十年使用周期中对用户使用体验的打磨和应用也起到了不可或缺的作用。
举例来说，针对不同用户的不同用车需求，雷克萨斯在中国市场率先推出了全方位的免费维修保养政策，汽油车型享受4年或10万公里的免费保修保养服务，而智·混动车型（包括HEV混动和PHEV插电混动）则享受6年或15万公里的免费保修保养服务，确保所有车主都能享受到细致、周到且用心的售后服务。
最后，是服务品质的不断进化。
在累计赢得超过210万车主口碑基础上，雷克萨斯决心继续加码，在中国市场推出更加多元化，减少用户使用成本的高价值服务项目。基于此，雷克萨斯已在20周年之际正式推出官方易手车直营业务，在一片红海的二手车市场中将雷克萨斯品牌的规范进行进一步延续。
在竞争极度内卷的当下，雷克萨斯此举堪称豪华车圈的一股“清流”。从长远来看，官方的管理和规范将进一步推动雷克萨斯品牌整体价值的塑造，也能够持续彰显雷克萨斯深耕品牌建设与用户信赖的长期决心。
2025下半场比赛已经打响，雷克萨斯也已做好新的准备。新工厂也已经在2025年6月正式开工，而聚焦在售后领域的更多服务升级工作也将逐一到位，所有这些都为后期更稳健的经营和打磨更扎实的运营体系，打下坚实的基础。
写在最后：
从将全球品质巅峰之作毫无保留地引入中国市场，到入华20年来本土化战略纵深的布局经营，雷克萨斯不为销量只做实事的风格，不仅成就了终端用户的姣好口碑，更全方位印证了其一贯倡导的"长期主义"的可持续价值。
站在品牌入华20周年的新起点，站在丰田汽车累计在华销量2500万+的新高度，相信雷克萨斯仍会以躬身入局的姿态，持续落地中国本土化战略，以更强的产品力与"IN CHINA FOR CHINA"的坚定承诺，成为用户阅尽千帆后的匠心之选。