6月份，吉利星愿以40891辆的成绩，蝉联纯电小型轿车榜首，比第二名比亚迪海鸥的销量高出10183辆，成为排行榜上，唯一月销量超越4万辆的车型。
相比于上市更早的比亚迪海鸥，吉利星愿如愿完成了销量上的逆袭，大小王位置易主，说明星愿确实具备了与海鸥硬刚的实力。
但作为纯电小型轿车曾经的霸主，海鸥肯定不会任由星愿逐渐拉大销量差距，两款车型谁的后劲更足，我们可以做一下对比分析。
星愿更大充电更快
比亚迪海鸥上市时间更早，有更好的用户基础，作为后来者，星愿想要超越海鸥，在数据的表现上，一定要做得更好才有机会。
海鸥的车身三位3780*1715*1540mm，轴距做到2500mm，而星愿的三维4135*1805*1570mm，轴距2650mm，长度上，星愿比海鸥长355mm，已经可以在视觉上形成明显差异，而150mm的轴距，带来的空间感受，也是同样明显，尤其是后排腿部空间，有近一拳左右的差别，就是紧凑和相对充裕的区别。
虽然买的是小型轿车，但也是空间越大与越受欢迎，星愿在空间上，确实是加分项。
空间之外，再看续航能力，海鸥入门款标注续航是305公里，而星愿的入门款标注续航是310公里，两车在夏季实际续航中，我们的测试是单人城市路段，海鸥入门款实测260公里左右，而星愿入门款的实测在280公里左右，星愿的续航能力更强。
同时，在快速补能方面，星愿的快充从30%—80%需要22分钟，海鸥快充从30%—80%需要30分钟。
所以，从空间与续航来比较，星愿的竞争力更大。
海鸥更适合北方地区
我所说的海鸥更适合北方地区，并非海鸥的弗迪电池要比星愿的宁德时代电池，在低温状态下表现更好，实际冬季续航损失，两车相差无几。
但海鸥2025款 305KM 活力版采用的是前置前驱，而星愿2025款310青春版采用的是后置后驱，在北方的冰雪路面上，后驱车的表现不如前驱车更稳定，尤其是单人驾驶过程中，后驱车起步艰难，刹车甩尾，都增加了车辆剐蹭的几率。
另外，在驾驶模式选择上，海鸥活力版除了正常三个驾驶模式，还有雪地模式，而星愿青春版只有运动、经济、标准三个模式。这说明比亚迪海鸥是充分考虑到北方用户的冬季用车，为冰雪路面出行，多加了一份保障。
前驱+雪地模式，在北方的冬季，海鸥的表现要比星愿更加稳定。
此外，在促销力度上，海鸥的力度也要比星愿的力度更大，现在两款车的指导价，海鸥活力版是6.98万元，星愿青春版是6.88万元，看似星愿更具吸引力，但海鸥优惠更多，实际成交价要比星愿低2000元左右。而且，随着星愿与海鸥的销量差距继续拉大，比亚迪一定会增加优惠力度，这个价格差会越来越大，而且比亚迪终端的服务更好一些，到店看车，店员会主动为用户的爱车遮挡阳光，往往决定客户选择的，就是这些细节。
总结来说，星愿在产品力层面，确实要优于海鸥，但我却认为海鸥的后劲会更足，因为比亚迪在纯电车领域用户基础更大，一旦扩大价格优势，并且保持热情服务，那海鸥的销量肯定会重新超越，毕竟在纯电小型车领域，价格与服务要比产品力本身更受关注。