在中大型SUV市场竞争白热化的当下，现代汽车决定在8月4日带来全新一代帕里斯帝，新车将颠覆传统的设计语，并提供越级的产品力配置和精准的市场定位。而从已发布的海外版本来看，它将提供多种动力，预计还会将混动版本引入国内，来和市面主流的国产新能源展开竞争。
全新帕里斯帝采用现代汽车最新的“感性运动”设计语言，以方正硬朗的车身线条勾勒出强大气场。5060mm的车长与2970mm的轴距，配合21英寸多幅轮毂和悬浮式车顶，营造出媲美全尺寸SUV的体量感。
细节上，全新帕里斯帝前脸一体式宽体进气格栅搭配五段式LED日行灯带，在镀铬饰条的点缀下，既彰显霸气又不失精致。黑骑士版车型通过熏黑格栅、门把手、行李架等细节处理，进一步强化了运动属性，而Calligraphy版本的棕色或黑色镀铬格栅，则以豪华质感满足高端用户需求。
车身侧面采用了悬浮式车顶设计，凌厉的车身线条搭配银色的哑光饰条，营造出了很运动高级的视觉效果。车尾部分，贯穿式LED尾灯组与车头形成呼应，点亮后辨识度极高。尺寸方面，韩版车型长宽高分别为5060/1980/1805毫米，轴距2970毫米，与现款车型相比，车长增加了65毫米，轴距增加70毫米。和途昂这类市场标杆相比有一些差距，但优于。
进入车内，双12.3英寸曲面连屏与杰尼赛斯同款方向盘的组合，中控屏搭载最新的智能互联系统，支持百度CarLife、OTA升级和语音控制，用户可通过“你好，现代”唤醒语音助手，实现导航、音乐、空调等功能的免唤醒操作。HUD抬头显示系统与14扬声器Bose音响的加入，进一步提升了驾驶便利性与娱乐体验。
座舱布局方面，海外版的全新帕里斯帝除了常规的2+2+3布局、2+3+3布局，还提供前排3座椅的3+3+3空间布局，最多可乘坐9人，但引入国内大概率只有2+2+3的布局。第二排独立座椅支持电动调节、通风、加热及按摩功能，配合可调节角度的航空头枕和独立空调，为乘客提供了堪比MPV的乘坐体验。
第二排座椅支持前后滑动和靠背调节，方便乘客进出第三排；第三排座椅电动放倒后，后备箱容积可扩展至615升，轻松容纳全家出行的行李。此外，车内还设计了多达16个杯架和丰富的储物空间，确保每位乘客的随身物品都能找到合适的存放位置。
在传统燃油车市场，帕里斯帝的直接竞品包括汉兰达、大众途昂、福特探险者等车型。相较于汉兰达，帕里斯帝在轴距、动力和配置上均占优，混动版334马力的综合输出更是远超汉兰达双擎的265马力。与途昂相比，帕里斯帝的进口身份和更高的配置水平（如全系标配四驱）更具吸引力。而面对探险者的纵置后驱平台，帕里斯帝则以更均衡的空间表现和更低的油耗扳回一局。
但它和传统合资燃油车一样，都将受到来自国内新能源车型的挤压，虽然现在大家的价格基本是看齐，但凭借着绿牌和更低能耗，以及更豪华智能的体验，再加上国内消费者对国产品牌彻底超强的认同感，确实让传统合资燃油车的市场空间缩小了不少。当然最后也不得不说价格，如果价格合适，相信还是会吸引很多对喜欢合资燃油并对价格比较敏感的消费者。