7月21日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X在2025中汽夏测健康与操控安全主题技术验证中，凭借卓越表现通过太阳辐射隔绝能力、高温空气质量及湿滑路面高速爆胎三大测试项目，一举荣获中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书，充分彰显了其全球品质的硬核实力。
此次测试现场，行业权威机构、各方专家、车主代表共同见证，东风雪铁龙品牌官方直播间也对全过程进行了实时直播，向公众完整展示了凡尔赛C5 X的测试情况。测试严格遵循 “科学还原真实场景、数据驱动安全验证” 原则，聚焦健康安全与操控安全两大核心维度，为汽车行业夏季用车安全树立了新标杆。
中汽夏测作为汽车技术验证领域的“国家队”，是覆盖“三高”测试的标准体系验证平台。中国汽车技术研究中心有限公司高级工程师赵博文指出，该测试关注高温等夏季典型环境下车辆的综合性能，通过健康安全和操控安全测试项目，推动行业在极端条件下的技术进步，为消费者购车提供专业参考。凡尔赛 C5 X在此次测试中硬核实力尽显，获得双安全权威验证证书，这不仅是法系车“安全车、放心车、良心车”的生动体现，更是对选择凡尔赛、信任法系车的客户的安全承诺。
在健康安全主题测试中，接受测试的是刚下线的东风雪铁龙凡尔赛 C5 X新车，其在太阳辐射隔绝能力和高温空气质量测试中表现亮眼。测试数据显示，整车太阳辐射直接透射比仅为 29%；天窗部位低至5%，仅为通过限值的1/3；甲醛浓度仅0.03mg/m³，远低于国标0.1mg/m³ 的限值，典型车内气味污染物也低于乘用车内气味污染控制标准。
东风研发总院非金属材料工程师龙宇现场揭秘了背后的匠心：“凡尔赛从材料源头就锁死健康防线。” 凡尔赛 C5 X的前风挡采用知名品牌圣戈班的双层夹胶玻璃，内嵌PVB 膜，能实现99%紫外线及85%红外线隔绝率；全景天窗配备5层复合遮阳帘，实测每200mm² 光点少于5 个。内饰材质方面，全系选用TPO环保表皮、水性胶粘剂等材料，确保座舱空气质量达到母婴级安全标准。
操控安全测试环节，凡尔赛 C5 X迎接了更为严苛的湿滑路面高速爆胎测试，且轻松应对。该测试模拟了三种典型湿滑路面高速行驶场景：120km/h 直线行驶突发爆胎、120km/h 变道过程中突发爆胎、80km/h 过弯时突发爆胎，真实还原了用户可能遭遇的极端险情，填补了燃油车在极端环境下湿地高速爆胎测试领域的行业空白。
测试车选用中汽中心一年车龄的凡尔赛 C5 X试驾车，采用 “一车到底” 测试方式，所有轮胎更换均在测试现场即时完成，确保测试条件的统一性和可靠性。最终，凭借博世 ESP 9.3电子稳定系统、雪铁龙 MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术三大核心安全技术，凡尔赛 C5 X成功通过全部极端工况测试，展现出卓越的操控安全性能。
东风研发总院底盘电控系统开发工程师万正宇介绍，博世 ESP 9.3电子稳定系统具备22项子功能，能在毫秒级内识别爆胎并调整未爆胎车轮扭矩分配，通过EBA主动制动、VDC动态控制及ABS防抱死协同作用，防止车辆横摆或蛇形。搭配的雪铁龙MCS大师级底盘调校，以独特结构高效吸收爆胎瞬间的冲击。此外，PHC自适应液压稳定技术发挥 “刚柔并济” 特性，爆胎初段以软阻尼吸收巨大冲击能量，后段转为硬阻尼抑制车身摆动。同时，他还分享了日常驾驶中遇到爆胎的应对方法：保持镇定，双手紧握方向盘维持方向；立即松油门利用发动机制动，配合间歇性点刹控制车速；待车速降至安全范围，小幅修正方向保持直线行驶，同时开启危险报警闪光灯；确认后方安全后，逐步靠向应急车道；停稳后第一时间在 150 米外设置三角警示牌；最后在确保安全的前提下更换备胎或联系专业救援。
凡尔赛 C5 X的安全基因可追溯至1924年，雪铁龙推出欧洲首款全钢车身B10，开创汽车安全新纪元；1998年，富康成功完成 “中华第一撞”，树立中国汽车安全新标杆；如今，凡尔赛 C5 X 延续品牌百年安全传承，相继斩获 “2021 中国十佳车身”、C-NCAP 五星评级及中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书，续写安全传奇。
神龙汽车有限公司营销中心副总经理屈洪宇在接过中汽中心授予的双安全权威验证证书时表示，法式优雅最厚重的底色是安全。中汽中心以国家队的严苛标准，再次验证了凡尔赛的全球品质、法系车的良心用料和底盘操控。他特别感谢所有凡尔赛车主和全国的法系知音，期待在今年凡尔赛上市四周年之际，与大家共同书写更多安心、优雅的旅程故事。
此次凡尔赛 C5 X 获得中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书，既是对其产品实力的权威认可，更彰显了 “良心车 神龙造” 的坚守。未来，东风雪铁龙品牌将持续以客户为中心，不断提升产品安全品质，为客户带来更好的驾乘体验，与知音们共创更多不凡精彩。