刚买的豪车转眼变成电子垃圾，谁还敢掏钱？
一汽奥迪把华为大脑塞进燃油车，30万级市场明天就要洗牌。
这是国内第一台能把城区道路当高速开的B级汽油车。
拥堵14公里的北五环早高峰实测，司机脚全程离开踏板，系统自己跟车变道，车速稳在22公里上下，手机电量还多了8格。
四款配置全给四驱。
混动的全域智混quattro加一块18度电池，纯电跑65公里够京沪往返一天。
运动版直接把quattro扭矩比例调到40:60，雪天起步不甩尾，弯道加速车尾还能主动推一把。
C级车的轴距直接塞进B级壳子。
后排两米腿空间，180的乘客翘二郎腿膝盖还剩一拳，行李箱照样能塞三只28寸行李箱不哭。
全车48处隔音棉连备胎坑都塞满，120码巡航车内语音通话对面听得清回形针落地声。
底盘针对中国减速带重新标定，软三毫米过坑不颠，硬三毫米过弯不晃。
顶配把华为激光雷达装进车标位置，六颗800万像素摄像头24小时在线。
路边突然窜电动车，系统0.6秒完成刹车+避让，比老司机手速快两倍。
代客泊车能自己找商场最深处车位，手机一键召唤回来。
这台车把续航焦虑、智能焦虑、空间焦虑一次性打包解决。剩下的问题是钱包焦虑。