网友在我的头条留言，质问我为什么选择M8去自驾游，而不选择腾势N9，他认为腾势N9比M8更出色，特别是安全性比M8更强。
不知道这位朋友怎么得出来的这种结论？
M8供不应求，购车交定金到提车平均需要等待7-8周，M8一周交付量，大约相当于N9一个月的销量。不是很说明问题吗？
我之前就说过，比亚迪还没有搞明白高端车、豪华品牌是怎么回事，还在用中低端车，普通品牌的观念定义高端车、豪华品牌，是比亚迪高端车、豪华品牌不太成功的主要原因。
比亚迪的中低端、普通品牌非常成功，但高端车、豪华品牌距离成功还有明显距离。
高端车、豪华品牌首先是把安全性放在首位，还要有出色的舒适性、操控性和可靠性，豪华感、科技感、方便性同样不可或缺。最关键一点要有非常出色的品控，只有高水平的品控，才能稳定生产高水平的产品。
问界坚定执行华为的品控标准，许多了解问界的人宣称，问界的品控标准比传统豪车BBA还要严格。
而比亚迪给人的印象最深的是通过全产业链布局，降低成本，也就是说比亚迪的优势是成本控制。
比亚迪与问界核心价值不同，出发点不同，造车观念不同，他们的产品定位和核心价值观一致的中低端车当然不同凡响。而核心价值观与产品定位不一致的高端车、豪华品牌就难以成功。