近期荣威官方正式发布了荣威M7（询底价|查参配） DMH车型的内饰官图。新车可以看做是明珠概念车的量产车型，定位中大型车，采用“DMH超级混动系统”，该插混系统CLTC纯电续航里程为160公里，据悉新车将于下半年上市。
荣威M7 DMH的内饰延续传统的极简风格，车内配备全液晶仪表盘搭配双色双辐式的多功能方向盘，中间配备大尺寸的多媒体中控屏，中控台中部的空调出风口底下为手机无线充电面板，同时还设有两个杯架。
在副驾区域配备带纹理的装饰板，而且内饰拥有256色氛围灯。车机融入AI语音大模型，提升了语音助手对上下文关联、泛化理解、多意图解析等方面的能力，能更精准捕捉用户需求，并整合语音指令，调动车机生态下对应APP。
在手车互联生态域方面，荣威M7 DMH覆盖华为、OPPO、vivo、小米以及苹果，几乎匹配所有主流手机品牌。支持手机桌面上车及应用跨端无缝接力，可达到携手机进入座舱，应用与服务即自动流转至车机桌面。
内部全车座椅为“乳胶感慕斯云翼座椅”，使用Ultra Touch亲肤表层极触材质包裹，内部填充SurFlex高慢回弹海绵。在乘坐体验方面，新车前排座椅坐垫进行加长达到511mm。此外，后排座椅增加了侧翼软包、全车座椅及方向盘均配备加热功能，主驾可进行“一键大躺”，副驾则拥有水平折叠模式，可形成沙发躺椅。
新车长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm，其次车内后排膝部空间达到126mm，同时后备厢容积达到了527L，并且全车还设置了28处储物空间。
回顾新车外观，荣威M7 DMH是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生加盟上汽后打造首款量产作品。约瑟夫·卡班因设计劳斯莱斯被消费者广泛认知，曾历任布加迪、奥迪、宝马等世界级品牌的设计掌门人。