日前，Model Y L出现在了新一期工信部申报目录中，与此同时，特斯拉官方也公布了这台即将到来的全新产品——Model Y L，新车定位“全场景大六座豪华SUV”，计划于2025年秋季上市。新车和现款的Model Y有哪些区别，售价多少合适，我们接着往下看。
6座大车，轴距比Model X还大
Model Y L长宽高为4976×1920×1668mm，轴距3040mm；相比现款Model Y（4797×1920×1624mm，轴距2890mm），车长增加179mm，轴距加长150mm，高度提升44mm。
从定位来讲，Model Y L直接从现款的中型SUV跃升至中大型SUV，轴距甚至比Model X还要长，这里放个Model X的数据供大家参考（5057×1999×1680mm，轴距2965mm）。
空间有了，座椅布局也发生了改变，Model Y L采用2+2+2六座布局，第二排为独立座椅，配备中央通道方便进出第三排，第三排针对短途出行优化，座椅可放倒扩充行李空间，是一台非常合格的6座车。现款Model Y大家就比较熟悉了，全系5座布局。
动力方面，现款Model Y长续航版双电机综合功率331kW（前137kW+后194kW），Model Y L双电机综合功率340kW（前142kW+后198kW），新车动力略有提升。
续航暂时还没有公布更多信息，参考现款Model Y长续航全轮驱动版，搭载的是78.4kWh电池组，CLTC续航里程750km，把这块电池放在这台体格子更大、更沉、更有劲儿的Model Y L上，续航预计会有小幅缩短，纯电续航大概略高于700km。
所以，相较现款Model Y，除去6座布局外，这台全新的ModelYL在尺寸、动力方面均有升级，这台所谓的“大6座SUV”，在硬件表现上确实不敷衍。
要卖40万？
新车一出，网传特斯拉Model Y L要卖40万，这个价格听起来确实有点吓人，我们综合各方面来考虑下这台新车的定价应该多少才合适。
首先要明确一点，Model Y L基于现款长续航全轮驱动版开发，后者指导价31.35万元，二者最大不同我们在上面也说了：尺寸变大、更多座椅、动力小幅提升，这些配置的提升值得9万元的差价么？显然没有。
另外别忘了，Model Y L仍属于Model Y序列，并非是用来填补价格空白的全新产品，再加上特斯拉历来遵循“成本+合理利润”模式，40万的定价，远超出了合理范围。
当前市场中，6座纯电SUV其实并不少，我们可以简单做个参考：即将上市的，预售价35万-40万元；乐道L90，两驱版预售价27.99万元；问界M8，增程版35.98万起，按照鸿蒙智行的定价，纯电版预计不会差太多。虽然各车型定位均有不同，但做个参考还是可以的，这样来看，40万就更不符合市场规律了。
综合来看，Model Y L的价格应该保持在35万元左右更合理，这还是长续航全轮驱动版的售价，如果Model Y L也有两驱版标准续航的车型，价格还会更低。