奔驰纯电CLA终于开订了。
7月16日开启预订，三叉星徽前脸配三联屏，866公里续航加800V快充。
这车把电动车痛点都摸透了。
续航数字很顶。
CLTC工况866公里，电池85度电，百公里电耗做到10.9度。
比特斯拉Model 3长续航版多跑一百多公里。
实际能跑多少还得看脚法，但纸面参数确实拿得出手。
充电焦虑被800V平台化解了。
官方说充电10分钟补能370公里，320kW超充桩峰值功率比保时捷Taycan还猛。
不过这种桩现在不多见，市区通勤倒是不用愁。
轴距偷偷加了40毫米。
2830毫米后排空间比燃油版CLA宽敞不少，溜背造型也没牺牲头部空间。
无框车门保留着轿跑味道，前备箱101升能塞登机箱，实用和格调都兼顾了。
三联屏堆料够狠。
10.25英寸仪表+14.6英寸中控+14英寸副驾屏，手势控制切画面挺科幻。
MB.OS系统首秀就上豆包AI大模型，语音助手应该比老款机灵多了。
L2++智驾包得加钱选装。
纯视觉方案不用激光雷达，城区领航具体表现还是未知数。
传统车企做自动驾驶总显得保守，希望奔驰这回别掉链子。