6月，6米以上客车市场交出了上半年最好月度销量成绩单，销量冲上1.3万辆，比3月时候的1.1万辆还要高出2000余辆，可见6月表现之好。
中国客车统计信息网数据显示，6月，6米以上客车市场销量同比、环比都实现了两位数的大幅增长，从绝对销量上看，也是处于历史高位。随着6月销量的出炉，6米以上客车市场今年上半年的“年中成绩”也就此揭晓，那么，6月单月及上半年这一细分市场具体表现如何？
请看商用汽车新闻传媒带来的产销分析报道。
6月：1.3万辆上半年最佳
宇通月销突破5000辆
6月，客车市场整体表现不错，同比、环比均实现了20%以上的正增长，具体到6米以上客车市场，本月共实现销售13242辆，环比大增48.54%，同比增长25.53%，销量超越“金三”达到今年上半年最高峰。当然，这一方面得益于暑期来临，旅游旺季带动了大中客市场需求释放，另一方面也有各厂商冲刺年中销量的原因在。
具体来看，Top10企业环比“7增3降”，苏州金龙、比亚迪、福田欧辉3家企业没能跟上行业环比大增的节奏。在行业整体增长48.54%的背景下，7家正增长的企业中有5家跑赢了行业，分别是：扬州亚星、厦门金龙、宇通客车、远程商用车、安凯客车。其中，扬州亚星和厦门金龙2家企业增幅翻番，表现亮眼。苏州金龙本月表现不佳，在Top10中降幅最大。
再看同比，Top10企业“6增4降”，厦门金旅、苏州金龙、中通客车、比亚迪4家企业表现不如去年同期。在行业整体同比增长25.53%的背景下，6家正增长的企业中，远程商用车、扬州亚星、安凯客车、厦门金龙4家企业跑赢了行业，前3家企业增幅均实现翻番，远程领涨Top10。
与5月相比，6月Top10企业排名发生了较大变化，位次不变的企业仅有3家，分别是排名第一的宇通客车、排名第三的中通客车和排名第七的厦门金旅。排名上升的企业有4家，分别是厦门金龙由上月第五升至本月第二；安凯客车由上月第六升至本月第四；扬州亚星重回榜单，排名第九，将上月第九名的江西晶马挤出了榜单；远程商用车由上月第十升至本月第八。另外，苏州金龙、福田欧辉、比亚迪3家企业排名有不同程度下滑。
值得关注的是，排名第一的宇通客车本月销量爆发，超过了5000辆，断层领先，行业第二月销仅在千辆级别，销量上到千辆量级的厂商也仅有3家，宇通的领先优势可见一斑。另外，6月底，宇通全新平台高端客车首款车型——宇通天域S12正式在西安上市，这款瞄准高端旅游和高端公商务接待市场的全新车型无疑树立了国内高端大客的新标准，对于需求旺盛的高端旅游市场有着不错的吸引力。随着这一新平台产品的投放，宇通在6米以上客车市场的优势或将进一步扩大。
从市场占有率维度来看，6月，6米以上客车市场Top10企业市占率达到了90.61%，较上月收窄了0.29个百分点，变化不大。此外，本月市占率超过10%的企业减少到了2家。但是，排名第一的宇通客车市占率较上月提高了9.79个百分点，领先优势越来越大。
上半年：5.6万辆收官
累销重回增长通道
6月的出色表现把上半年累计销量增幅拉回了正增长的轨道，逆转了二季度前两个月“拖后腿”的形势，凭借最终冲刺交上了不错的半年成绩单。
具体来看，今年上半年，6米以上客车市场累计销量5.6万辆，同比增长6.58%，累计同比增幅由负转正，跑赢去年同期。
再看各厂商的表现，Top10企业中，同比“7增3降”，苏州金龙、扬州亚星、宇通客车3家企业没能实现正增长。在行业整体同比增长6.58%的背景下，7家正增长的企业中有5家跑赢了行业，分别是：远程商用车、安凯客车、福田欧辉、比亚迪、厦门金旅。其中，远程商用车继续领涨，增幅达到318.41%。
从排名变化来看，与1~5月相比，6月销量对上半年累计销量排名影响不大。仅有厦门金旅和厦门金龙两家企业互换了位置，厦门金龙排名升至第三，厦门金旅退至第五。其余8家企业及其排名未发生变化。
从市场份额维度来看，上半年，6米以上客车市场Top10企业的市占率达到了90.41%，较1~5月扩大了0.08个百分点，变化不大。市占率超过10%的企业仍然只有两家，其中，宇通客车独占近三分之一的份额，领先优势稳固。
进入二季度以来，6米以上客车市场一直表现不温不火，直到6月才恢复“热度”，也正是这一个月的高增长把上半年累计销量拉回了增长轨道，市场行情是就此逆转稳定在上行通道还是会在下半年再度出现波折？对此，你怎么看？欢迎大家在评论区讨论。