日前，保时捷Taycan Turbo GT Manthey在纽博格林北环赛道测试的谍照曝光，该车空气动力学套件非常激进，为赛道而生。保时捷Taycan Turbo GT曾在2024年以7:07.55的成绩创下纽北最速量产四门电车圈速记录，不过在今年6月份小米SU7 Ultra量产版以7:04.957的成绩刷新记录。
这辆Manthey版本在Taycan Turbo GT魏斯阿赫组件版本基础上再次进行升级，其中不少空气动力学组件都能看到911 GT3 RS Manthey版本的影响。
前脸有大尺寸前唇扰流板、前包围采用更激进的三段式通风口设计，并在两侧加入双层定风翼。
侧面轮眉处明显做了宽体设计，后部拥有通风口；车尾则配备夸张的大尺寸扰流板以及扩散器设计。
作为参考，保时捷Taycan Turbo GT量产版拥有前后双电机，最大功率为760千瓦（1034马力），最大扭矩1300牛·米，0-100km/h加速时间为2.3秒，在魏斯阿赫组件的加持下为2.2秒，0-200km/h加速时间为6.4秒，最高车速可达305km/h。那么。这辆Manthey版本测试车型后续将会取得怎样的赛道圈速呢?