首页 > 原创知识 > 原创知识 > 性能小屏大成之作 “小屏大魔王”一加13T首发评测

性能小屏大成之作 “小屏大魔王”一加13T首发评测

发布时间:2025-07-17 16:17:05来源: 18844129908

小屏党等了两年的救星终于跳水了,一加13T从首发4499直降1800,现在2650就能拿下骁龙8E+6260mAh的梦幻组合,结果老用户集体炸锅。

这波背刺证明小屏旗舰的路真不好走。

 

仔细看这机子确实矛盾。

 

185g重量塞进6260mAh电池堪称工程奇迹,实测原神120帧稳如老狗,温度居然压到49度以下。

 

但代价全在外围配置:短焦指纹解锁要摸半天,马达震感像蚊子叫,长焦镜头到晚上直接变瞎子。

 

更绝的是充电口还是USB 2.0,传个4K视频能急死人。

 

厂商显然在精准控成本。

 

同价位的小米14电池才4610mAh但给了IP68和无线充,苹果iPhone 16 Pro手感更精致但续航崩成狗。

 

一加13T这招“保核心砍边角”玩得狠,毕竟小屏用户最痛的就是续航焦虑。

 

拆机报告显示双电芯占掉1/3机身空间,散热堆到8000mm²,连听筒都缩成微缝式。

 

现在2650的价确实香,可首发用户才隔三个月就亏了台红米。

 

数码圈都知道骁龙8E机型成本压不下来,618这波清仓怕是卖一台亏三百。

 

小屏旗舰注定小众,ZDC报告显示6.3英寸以下机型销量占比跌破15%,厂商做一台赔半年。

 

下次还敢冲首发吗?看看闲鱼上挂的99新机就知道了。

 

原创知识更多>>

想买全新大型SUV的别急!5月这6款好车马上将上市 广汽丰田用5.4万辆的4月总销量告诉你,合资车搞电动化,不是不能打,是以前没找对路子 不止于“开不坏”:解码一汽丰田产品布局的长期主义逻辑 探店上汽大众ID.ERA 9X:端走新势力饭碗,看看这款合资“9系”旗舰SUV终端的真实行情 五一黄金周,3款新车上市,分别是华境S正式上市、2026款丰田铂智3X焕\"芯\"登场、奥迪E7X 保时捷重大战略调整,35.8万的Macan再也回不来了? 弯道之王?领克10不再只是拼参数,而是把重点重新拉回到“驾驶”本 当改装从\"地下\"走向\"殿堂\":长城如何重写中国汽车文化叙事 北京汽车展览|从城市微出行到电动竞速,雪铁龙能否完成跨越升级? 穷人为省钱买新能源?百亿投资大佬:开了特斯拉,劳斯好久不开了 外观有面子的实在商用车 试驾体验鑫源汽车向上V6 捷豹旗下全新纯电旗舰 GT 车型 ——Type 00 量产版假想图正式曝光 补齐四大行业短板 第二代腾势D9重塑新能源MPV技术底色 销量略降、利润下滑,依然不降价、不国产,保时捷为什么这么硬气? 长城欧拉5北京车展上市混动/燃油双版本7.98万元起 魏牌7965台,哈弗60330台,长城汽车4月销量有啥看点? 上汽大通孙浩:MPV王者领跑全球,极致品质为核心 奇瑞商用车4月销量10384辆 同比增长40% 皮卡销量2300辆 北京国际车展|双线并进全面焕新,奥迪能否实现新一轮突破? 4月份,奇瑞新能源汽车销量100276台,同比增长63.8%;海外出口177573台,同比大增102.4% 对话宝马中国CTO:大圆柱真量产?宁德时代亿纬锂能怎么配? 新款别克世纪,依然是最懂高净值人群的超豪华MPV 虽然问道V9价格很亲民,但对于其市场表现,我为啥仍不看好? 35.98万起!第二代腾势D9全面升级,重塑高端MPV格局 上汽大众ID. ERA 9X爆单背后:信任比流量更珍贵 埃安N60用实打实的价格与产品力践行“Easy Life”的松弛感 smart 精灵6号18.99万元起预,精灵2号概念车首发亮相 新能源竞赛换挡时刻,谁是“央企新势力”压舱石? 埃安AION N60正式上市 限时焕新价10.68万起,全系标配激光雷达 长安凯程Robovan亮相:无人物流车终于从“概念”走向“赚钱”