时代变了，合资品牌的地位和姿态也变了，曾经躺赢的他们，跟国产品牌开启真刀真枪的较量。新能源与智能化时代，国产品牌真的通过新能源赛道实现弯道超车，而且，销量表现一路冲高，把压力直接给到合资品牌。
那么，合资车型卖得好不好，可以看看乘联会发布的6月销量数据，鬼哥整理出6月合资紧凑型SUV销量排名前二十榜单，接下来，看看哪些车型上榜有名？谁的表现更出色？
榜单上，排名第一位的车型是RAV4 荣放，这款车型6月零售销量数据达到19726辆，作为老牌日系车企，RAV4 荣放一直名列前茅，但在当下激烈的竞争中，RAV4 荣放表现出很强的战斗力，销量表现不降反升，当然，这跟的品牌影响力，以及务实的市场策略有直接关系。
排名第二位，6月零售销量达到17164辆，这款车型的产品力、性能与口碑无需多言，6月份，它的热销状态又回来了，现在，东风本田也在根据市场情况做出调整，CR-V再次冲进前三甲，成为榜单上的亚军。
卡罗拉锐放排名第三位，6月零售销量达到16841辆，这份销量“成绩”很稳定很优秀，颇高的性价比是卡罗拉锐放热销的主要原因之一，它很适合普通消费者。
途岳算是榜单上的“黑马”，排名第四位，该车型6月零售销量达到13935辆，成功冲进前五名，它的热销印证了一句话，“没有卖不出去的产品，只有不到位的价格”。
锋兰达排名第五位，6月零售销量达到12107辆，作为卡罗拉锐放的“姊妹车”，这款车型的表现也很稳定，很能打。皓影排名第六位，6月零售销量达到11666辆，这款车型很好看，的技术加持，品质与性能都很靠谱，重要的是，现在，广汽本田并不傲娇，这款车型的价格也是一步到位。
威兰达排名第七位，6月零售销量达到9159辆，合资大厂的产品，性能与口碑都不错，销量也不错。逍客排名第八位，6月零售销量达到7192辆；探歌排名第九位，6月零售销量达到6059辆，很多消费者愿意选择合资大厂的SUV产品。
广汽丰田铂智3X排名第十位，6月零售销量达到6030辆，这款车型的销量证明了一件事儿，合资品牌一样能卖得好新能源车，接下来，合资品牌可能要“卷”起来。
宝马X1排名第十一位，6月零售销量达到4277辆，在一批又一批新能源对手强烈攻势之下，这款德系豪华SUV也有点儿扛不住了。奥迪Q3排名第十二位，6月零售销量达到3812辆，产品硬实力很棒，但智能科技水平有点没跟上，销量表现不温不火。
马自达CX-5排名第十三位，6月零售销量达到2937辆，途胜排名第十四位，6月零售销量达到2497辆，奔驰GLB排名第十五位，6月零售销量达到2179辆，6月份，这三款传统合资燃油SUV的销量都超过2000辆。
此外，进入前二十销量榜单的车型还有大众ID.4 X、狮铂拓界、大众ID.4 CROZZ、赛图斯、奇骏，6月份，这些紧凑型SUV零售销量都超过1000辆，只能说，今非昔比了。
从这份榜单上看到，丰田、本田、大众，这三大合资品牌旗下的紧凑型SUV是榜单上的“主流”，让人感到有些遗憾的是，不少传统合资SUV车型的热度下滑的很快，成为边缘化产品。