7月14日消息，就在刚刚，华为常务董事、终端BG董事长余承东官宣了两款鸿蒙智行新车的实车图，正式揭开了今年下半年这两款重磅车型的神秘面纱，它们分别是 华为与上汽合作打造的尚界H5、华为与北汽合作打造的享界S9T。
▲余承东官宣两款新车实车图
其中，余承东官宣， 尚界H5将搭载华为ADS 4智能辅助驾驶系统，将在秋季上市。
▲尚界H5实车图
关于这款车，余承东喊话上汽： “要准备好足够的产能。”
▲华为常务董事、终端BG董事长余承东
上汽集团总裁贾健旭则表示，“在确定性的市场， 用饱和式打击的方法，让红海变成尚界的海，实现铺天盖地的目标。”
根据网传消息，尚界H5或采用增程系统，定位20万级中型SUV，轴距略大于问界M7，后排采用三座布局，三人同乘时不贴肩。新车可能会成为鸿蒙智行家族里最便宜的车型，补齐鸿蒙智行入门级市场空白，直接与比亚迪宋家族、理想L6等热门车型展开竞争。
▲鸿蒙智行旗下在售车型售价及定位
至于第二款车享界S9T，或基于享界S9增程版打造，定位豪华旅行车。享界系列产品总监彭磊表示， S9T旅行车适合家庭出游，尾灯设计有亮点，将于今年秋天发布。
▲享界S9T实车图
而从图片中推测，新车 或搭载尊界同款尾灯，可能还会搭载华为乾崑智驾ADS智驾系统，空间方面也具有不错表现。
华为要开始上强度了！不仅新车上市节奏加快，自动驾驶落地也在提速。
华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广日前官宣了其自动驾驶时间表：
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计划今年进行L3试点商用，同时开展城区L4试点测试。
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明年推进高速L3规模商用，城区场景开展L4试点商用。
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计划于2027年实现无人干线物流试点、城区L4的规模商用。
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2028年实现无人干线物流商用。
虽然外界看起来或许会觉得华为计划激进，但李文广表示， 即使华为在2027年实现目标，也已经比特斯拉落后一年了。
01.
尚界实车图首曝！
上汽砸了60亿5000人
就在两天前，余承东刚官宣尚界首款车型秋季上市，今天就正式发布了新车实车图， 极快的宣发节奏也意味着鸿蒙智行新车正加快落地。
▲余承东官宣尚界新车秋季上线
从外观来看，尚界H5前脸采用分体式大灯，灯带线条简洁，下包围辅以极简进气装饰，整体风格简约。
▲尚界H5实车图
车身侧面，从车头至车尾新车腰线利落，在拉宽横向视觉的同时，勾勒出SUV车型特有的力量感。
新车在车尾方面延续了前脸的简约逻辑，采用贯穿式尾灯设计，灯带连贯且纤细，点亮后辨识度极高。
▲尚界H5实车图
关于这款车，上汽内部给予了高度重视。
临港未来城报道称，尚界整车和电池项目工厂已落地上海临港新片区， 总投资额超60亿元，配有超5000人的尚界专属团队，上汽还将为尚界打造专属超级工厂。
02.
鸿蒙智行首款旅行车来了！
尊界同款尾灯或上车
除了尚界H5将在今年秋季发布外，享界S9T也将于今年秋季发布。
从外观上看，享界S9T搭载了最新的享界车标，前脸采用贯穿式大灯，灯腔内部细节精致，点亮后辨识度极高，传递出科技感。
▲享界S9T实车图
车身侧面来看，新车造型修长，通过大尺寸多辐式轮毂、隐藏式车门把手等设计细节，进一步提升精致度与科技感。
▲享界S9T实车图
车尾方面，新车尾部型面饱满，采用贯穿式尾灯，纤细连贯的灯带点亮后辨识度拉满。车尾标识、灯带细节与前脸 “STELATO” 品牌元素呼应，强化整车设计的统一性与辨识度。
▲享界S9T实车图
图片上看，享界S9T这款车或在车内空间及储物空间上存在优势，可能配备192线激光雷达和高精度固态激光雷达，在智能辅助驾驶方面或许有不错表现。
余承东也曾概括性的指出了新车的几大卖点： 该车“空间超大，操控感非常好，纯电续航里程、满电满油续航非常长，行李箱空间非常大，可以家用，可以露营，可以越野”。
03.
结语：鸿蒙智行产品矩阵进一步完善
随着鸿蒙智行第五界尚界实车图发布、新车持续预热，鸿蒙智行产品进入全面扩张阶段，这不仅响应了汽车行业智能化转型的趋势，更折射出华为与车企的深度协同。
就在今年秋天，享界第二款车型和尚界首款车型相继上市，鸿蒙智行对于中高端新能源汽车市场的攻势将更加强烈，有助于进一步巩固鸿蒙智行的新能源汽车技术护城河。