近期国内外市场环境变化剧烈，美国化石能源得到强力恢复，绿色环保政策受到质疑，因此中国成为新能源的核心领导者。2025年6月的中国乘用车市场增长较强，燃油车市场走势回暖，新能源成为核心增长主力。
2025年6月乘用车零售增18%，大幅高于批发10%的增长。由新能源较强带来5月SUV需求占比回升，6月轿车零售与SUV零售均较强，A级SUV成为6月零售主力，SUV的高端表现较强，轿车中主要是A0级轿车销量回升，A级轿车销量表现一般。
2025年6月乘用车零售增速高于批发。由于出口高增长和渠道库存下降，因此厂家销量保持较高。2025年车市的政策驱动较明显，由于2025年报废更新带来轿车需求增长，以旧换新政策推动SUV需求增速较好。
春节前市场主要在县乡市场的繁荣，春节后的城市消费者实现增长的结构变化，县乡市场的繁荣，经济型车表现较好，油车市场恢复较高销量。
一、经济型乘用车市场走势
1、A00级轿车市场表现
A00级轿车2025年6月批发14.37万台，占批发份额13.85%，批发较去年同期同比增长53%，批发环比今年上月下降8%；2025年6月零售较去年同期同比增长39%，零售环比今年上月下降1%。2025年1-6月批发数量81.71万台，厂家批发销售累计增幅83%；2025年1-6月国内零售数量64.27万台，零售累计增幅46%。
A00级市场重回20年前的竞争格局，当年的夏利、奇瑞、吉利、长安、比亚迪均有A00级较好的产品，近期比亚迪、吉利、长安、奇瑞、一汽奔腾等多元化的A00级主力车型和新品表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。
2、A0级轿车主力车型市场走势
A0级轿车2025年6月批发13.3万台，占批发份额12.81%，批发较去年同期同比增长92%，批发环比今年上月增长1%；2025年6月零售较去年同期同比增长142%，零售环比今年上月增长9%。2025年1-6月批发数量69.11万台，厂家批发销售累计增幅69%；2025年1-6月国内零售数量45.98万台，零售累计增幅82%。
自主电动车替代燃油车特征明显，竞争格局由合资主导转为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位，近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。
A0级轿车的全面电动化趋势明显，基本没有太强的燃油车产品，体现了自主的纯电动的产品优势明显。
3、A0级SUV销量走势
A0级SUV 2025年6月批发15.7万台，占批发份额11.81%，批发较去年同期同比下降8%，批发环比今年上月增长1%；2025年6月零售较去年同期同比下降7%，零售环比今年上月增长2%。2025年1-6月批发数量93.76万台，厂家批发销售累计下降%；2025年1-6月国内零售数量56.1万台，零售累计下降1%。
主流小型SUV的日韩系基本退出市场，自主的电动车表现较强。
二、A级乘用车市场走势
1、紧凑型轿车主力车型市场走势
A级轿车2025年6月批发35.33万台，占批发份额34.05%，批发较去年同期同比下降9%，批发环比今年上月增长11%；2025年6月零售较去年同期同比增长6%，零售环比今年上月增长11%。2025年1-6月批发数量191.63万台，厂家批发销售累计下降8%；2025年1-6月国内零售数量184.96万台，零售累计下降5%。
2024年主流轿车市场的新能源占据主导地位，其中比亚迪绝对领先。2025年初燃油车市场阶段性回暖，而大众的燃油车仍有一定的市场空间，主流家用车仍是燃油车最实用。
2、紧凑型SUV主力车型市场走势
A级SUV 2025年6月批发73.63万台，占批发份额55.4%，批发较去年同期同比增长23%，批发环比今年上月增长8%；2025年6月零售较去年同期同比增长27%，零售环比今年上月增长4%。2025年1-6月批发数量405.13万台，厂家批发销售累计增幅15%；2025年1-6月国内零售数量298.55万台，零售累计增幅15%。
主流SUV市场格局迅速变化，比亚迪和吉利、长安、奇瑞的SUV 表现超强，实现了自主SUV的国内外全面突破。
三、B 级乘用车市场走势
1、B级轿车市场走势
B级轿车2025年6月批发34.03万台，占批发份额32.79%，批发较去年同期同比增长5%，批发环比今年上月增长4%；2025年6月零售较去年同期同比增长10%，零售环比今年上月增长8%。2025年1-6月批发数量189.62万台，厂家批发销售累计增幅6%；2025年1-6月国内零售数量174.91万台，零售累计增幅10%。
高端轿车市场的日系车迅速萎缩，新能源的高端自主快速崛起，尤其是出租网约的高端市场被自主电动车占领。
2、B级SUV市场走势
B级SUV 2025年6月批发34万台，占批发份额25.58%，批发较去年同期同比增长5%，批发环比今年上月增长8%；2025年6月零售较去年同期同比增长2%，零售环比今年上月增长11%。2025年1-6月批发数量172.08万台，厂家批发销售累计增幅6%；2025年1-6月国内零售数量151.69万台，零售累计增幅5%。
高端SUV市场的自主新能源迅速崛起，传统燃油车的高端优势弱化，近期的宝马等高端有所改善。
3、B级及以上MPV市场走势
B级MPV 2025年6月批发6.25万台，占批发份额55.99%，批发较去年同期同比增长19%，批发环比今年上月增长11%；2025年6月零售较去年同期同比增长13%，零售环比今年上月增长11%。2025年1-6月批发数量33.47万台，厂家批发销售累计增幅23%；2025年1-6月国内零售数量28.2万台，零售累计增幅5%。
MPV市场的高增长阶段已经改为低增长趋势。GL8近期表现较强，比亚迪与腾势和传祺的MPV表现超强，日系的MPV优势迅速下降。