熟悉金庸老爷子的朋友肯定知道，当年六大门派围攻光明顶，反而被张无忌一一击败的桥段，无疑是大家喜闻乐见的爽文。
其实在国内汽车市场，有比这还刺激的爽文。当年风头正劲，在国内市场一年大卖四十多万辆，不仅问鼎国内SUV市场，更是凭借百万级的销量，成为全球汽车市场的销量之最。各大新能源厂商纷纷效仿，推出了Model Y的平替产品，然而结果就像六大门派围攻光明顶一样，其平替产品的销量之和依旧不及Model Y。
于是，在焕新版Model Y上市之际，更是喊出了“尽管对比”、“能超越Model Y的，只有焕新Model Y”等等，一时间，仿佛独孤求败。今天咱们就来回顾一下，当年国产新能源围剿特斯拉的主角，看看他们现在过得怎么样呢？
1.智界R7
上半年销量：45294辆
作为奇瑞和华为合作诞生的跨界SUV车型，智界R7还是有些东西的。其搭载了鸿蒙智能座舱以及华为ADS智能辅助驾驶系统，这也使得智界R7可以说是“含着金钥匙出生的”，在车机的使用以及智能辅助驾驶能力等方面，智界R7有着非常不错的体验。
比起特斯拉Model Y，智界R7的优势主要体现在尺寸和动力系统上，一方面，智界R7的车身尺寸达到了4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，比特斯拉Model Y大了一圈；另一方面，智界R7提供了增程和纯电双动力版本，这也让消费者多了一些选择空间。
2.乐道L60
上半年销量：31862辆
不得不说，乐道L60的销量表现已经超出了很多人的预期。作为蔚来汽车的第二品牌，乐道从某种意义上难免会给人留下定位低于蔚来的刻板印象。实际上，乐道L60是一款比较务实的产品，量大管饱是乐道L60的主要特点。比起特斯拉Model Y，乐道L60有一定的尺寸优势，4828/1930/1616mm的车身以及2950mm的轴距，更加符合中型SUV的定位。
更重要的是，乐道L60支持换电技术，在一二线城市，乐道L60可以凭借换电更快地补充能量，而且换电的存在在一定程度上也能降低行驶里程增加所带来的续航衰减问题，如果大家需要在工作之余利用自家车子赚个零花钱，那么乐道L60绝对是不错的选择。
3.极氪7X
上半年销量：29304辆
在极氪7X新车上市的发布会上，极氪高管开门见山地点出了极氪7X的设计亮点，那便是比特斯拉Model Y更高的底盘以及更大的后排空间，相比于特斯拉Model Y接近轿车的离地间隙，极氪7X的离地间隙达到了178mm以上，面对一般的路边石，极氪7X可以轻松开上去，而不用担心底盘被剐蹭。此外，极氪7X的车身尺寸为4825/1930/1666mm，轴距为2925mm，从实车体验来看，极氪7X的后排空间真的很可以。
4.小鹏G6
上半年销量：24651辆
从上市时间来看，小鹏G6无疑是几款车型中上市最早的，从产品力上来看，小鹏G6也是更加接近特斯拉Model Y的车型。比如，小鹏G6的车身尺寸为4758/1920/1650mm，轴距为2890mm，与特斯拉Model Y相差无几，而且小鹏G6的内饰设计也是非常简洁，甚至有些“简装风”的既视感。
不过相比于竞品车型，小鹏G6的亮点也是非常明显。在有限的车身尺寸里，小鹏G6的后排空间完全可以媲美很多大五座SUV，而且在电耗控制、车机系统、语音识别控制、辅助驾驶等方面，小鹏G6也是很有实力的。更重要的是，小鹏G6的顶配车型不过20万元，比起特斯拉Model Y，小鹏G6价格很香。
5.智己LS6
上半年销量：15631辆
如果大家还在为小米YU7的设计而纠结的话，那么智己LS6可是要说两句了：外观设计原创度够高的智己LS6，却并没有遇到多少知音，半年仅仅买了1.56万辆，对于这样一台20万元价位的中大型SUV车型来说，显然还是不够热销。智己LS6的卖点非常明确，除了别致的外观设计和车身颜色搭配，其底盘调校在国产新能源厂商中也是一等一的存在，官方则是号称为灵蜥底盘，驾驶感受相当不错，灵巧而有韧性。
写在最后
整体来看，尽管以上几款车型在尺寸、价格等各方面都有自己的优势，但是几款车型的销量之和，并不及特斯拉Model Y（上半年销量17万辆）。之所以出现这样的情况，主要是作为后来者，以上几款车型的品牌影响力有限，难以改变大家对特斯拉先入为主的印象，这也使得特斯拉Model Y在同级之中难寻对手。
但是话又说回来，如今的特斯拉Model Y已经多年没有更新换代，焕新不换代的特斯拉Model Y已经开始在国产新能源汽车崛起的大潮中力有不逮（比如充电速度、辅助驾驶迭代等等）。而且小米YU7上市，其订单爆火，反倒是Model Y热度不比当年。未来一两年，你还看好特斯拉Model Y吗？国内新能源SUV市场，又会有怎样的变化呢？欢迎关注“车域无疆”，下方评论区留言，分享你的看法。