4年前，零跑C11一经上市，便引发了一场中型智能SUV的价值革命；4年后，零跑C11再次进化，用诚意实现满配升级，加量不加价。
7月10日，汽车商评从零跑汽车官方处了解到，旗下智能越享中型SUV全新C11正式上市，新车共推出5款车型，有纯电和增程版，上市指导价14.98-16.58万元。
此外，购车还可享受复购礼、金融礼、选装礼、质保礼、补能礼、流量礼、转介绍礼等七重好礼，综合性价比还是相当给力。
外观上，全新C11造型延续零跑“科技自然美学”核心理念，大灯组采用贯穿式设计，俯冲式车头配合主动闭合式进气格栅，兼顾了低风阻和科技感。整体风格符合当下主流审美趋势。
来到侧面，新车线条流畅且时尚，整体轮廓如风的轨迹，勾勒出轻盈优雅与蓄势待发的双重气质。尤其是30°黄金溜背角度，灵感取自竞速自行车手的背部姿态，极富视觉张力。尺寸上，新车长宽高分别为4780*1905*1658mm，轴距2930mm，配合20英寸双层多辐轮圈，看起来相当运动。
车尾部分变化不大，贯穿式尾灯在风格上，与前脸保持了一致。配色方面，新车提供雾凇米、星河银、天幕灰、光电白、金属黑、松岚灰6种车漆，进一步满足年轻用户对于时尚出行的需求。
移步车内，能够很明显感受到，全新C11在内饰上是在做减法，通过更新颖的造型风格，强化座舱的豪华感，尤加利木纹饰件辅以Nappa环保真皮座椅，无论观感还是触感都十分出彩。
中控台配备同级最大17.3英寸悬浮式超清屏、10.25英寸全液晶仪表以及60英寸AR-HUD，看似简洁的中控台背后其实暗藏玄机。车机内置高通骁龙SA8295P旗舰芯片+Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，交互体验超乎相信，真正兼备了科技便捷和人文关怀。
舒适性方面，全新C11配置也是相当豪华，前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能。此外，后排座椅同样支持加热功能，并新增靠背27°与32°两级调节，配合隐私玻璃与多功能触控屏，能够带来堪比MPV一样的出行体验。
驾驶辅助方面，全新C11拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能，具备更好的环境感知和无感的“人机共驾”体验。
动力上，全新C11提供纯电和增程双动力版本，纯电车型标配全域800V高压碳化硅平台，搭载81.9kWh电池，CLTC续航640km，百公里电耗低至14.4kWh。增程版搭载全新一代1.5L增程动力系统，CLTC纯电续航300km，CLTC综合续航达1220km，日常一周通勤当纯电车使用，节假跨省出行也不会有续航焦虑。
写在最后：
从今年3月到6月，零跑汽车交付量稳居新势力榜单的第一梯队，是当之无愧的国民新势力品牌。
此次上市的全新C11不负众望，以“经典再进阶”为核心，通过对造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因等多个维度的持续进阶，带来更强大的综合表现。
我们相信，全新C11有实力，更有底气去重塑同级智能SUV市场格局，并稳坐品价比天花板。