首页 > 新车性能 > 新车性能 > P7+被指设计缺陷,小鹏新车频陷舆论风波

P7+被指设计缺陷,小鹏新车频陷舆论风波

发布时间:2025-07-12 22:48:54来源: 13566779980

小鹏去年以来上市的两款核心产品,均陷入消费者对产品品质的指控。

车主诉P7+转向故障

小鹏汽车于去年下半年上市的两款核心车型之一的小鹏P7+,陷入了涉及产品设计缺陷层面的舆论风波。

近日,部分小鹏P7+的首批车主在不同社交媒体上反馈称,自己车辆遇到了转向故障,引起行业关注。有车主表示,自己驾驶P7+在高速上行驶时出现转向失灵的情况,涉及到人身安全问题。该批P7+车主质疑,首批小鹏P7+出厂时转向机接口防水有设计缺陷,会漏水导致转向机短路。

图源:社交平台截图

而综合社交平台上车主反馈的信息来看,涉事车主在前往4S店进行维修后,4S店并未采取更换故障部件的措施,而是仅由维修人员在插头处“打胶”密封。而对于4S店方面的操作,就有车主提出提出工艺流程是否满足相关测试等方面的质疑,包括对小鹏汽车处理此事的态度。

一位在中国网汽车投诉频道最新投诉的车主称,“本人于2025年1月15日提的小鹏p7+,经检查车辆的方向机线束为旧款。旧款方向机因设计缺陷,存在进水风险,已有多位车友在行驶过程中方向盘锁死。小鹏汽车未在销售前或销售后通知我,该方向机有渗水风险,有做打胶处理。”

图源:中国网汽车投诉平台截图

该车主在投诉中表示,“旧款方向机严重威胁行车安全,而小鹏汽车只采取打胶处理。打胶所用的胶水、施工工艺,是否能通过耐久测试、是否能通过国家车辆性能相关测试,这些均无法保证。”还有其他车主公开在社交平台上表示,“小鹏的处理是毫无道歉和承担责任的意思。”

目前,小鹏汽车官方层面并未出面对此事进行回应。而据社交平台信息,目前,已有车主组建了数百人的维权群。在第三方投诉平台上,有关P7+转型故障的投诉也在持续增加。

MONA M03“低频共振”

需要关注的是,不仅仅是小鹏P7+正在遭受用户对于产品品质方面的质疑。在P7+经受的舆论风波之前,小鹏汽车另一款主力车型就因“低频共振”问题也曾被推上风口浪尖。此前,有多名用户在社交平台及投诉网站反映,M03行驶中会产生低频共振,导致耳膜压迫感、耳鸣甚至头痛。

MONA M03“低频共振”的问题早在今年2月份,就为用户注意到,针对MONA M03车主所反馈的车辆在行驶过程中会出现“压耳”的问题。彼时,认证为“小鹏汽车MONA产品负责人”的杨光就直接回复称:“压耳感已在优化中了。”而这一定程度上,证实了小鹏这款爆款新车确实存在低频压耳问题。

图源:微博截图

不过,从2月份到目前为止,MONA M03“低频共振”还并未得到彻底解决。7月7日,某第三方投诉平台中,仍有车主如此反馈称,“2025年5月28日,购买小鹏汽车mon车a m03max,行驶到1400公里的时候质发现有生理性不适的情况,耳朵非常的痛,多网次致电400客服,仍未能得到解决。”

与此同时,至今小鹏官方同样未对这一问题进行正面答复。

图源:媒体报道截图

事实上,这并非小鹏汽车首次出现类似问题,早在2024年,小鹏G6车主就曾集中投诉“低频噪音”现象。到今年,还有车主对媒体反馈,“低频噪音”问题,已经严重影响驾驶。而据媒体报道,涉及车主还表示,“低频噪音”的问题是在2024年参加官方推出的免费更换舒适避震活动后出现的。

从小鹏G6再到今年的MONA M03车主反馈的低频共振、低频噪音等问题,不难看出,这是小鹏汽车在产品品质领域的一大“顽疾”。

销量增长、业绩待翻身

从销量数据上来看,今年以来,小鹏汽车已经重回增长轨道,更是上半年新势力阵营中的黑马。官方数据显示,其今年上半年累计销量达到19.7万辆,同比增长279%,年度目标38万辆的完成度已经超过50%。而小鹏M0NA M03以及小鹏P7+两款车型,即是推动小鹏增长的核心。

其中,小鹏M0NA M03贡献了超过8.6万辆的销量,小鹏P7+则贡献销量4.4万辆。而与此同时,也能看到的是,伴随其销量的快速增长,关于其产品质量的负面反馈日渐突出,这更反映出小鹏汽车目前在品控管理、售后响应、关键零部件质量管控方面还存在一定的系统性挑战。

2025年JDPOWER就在报告中指出,中国新能源汽车整体平均新车质量为每百辆226个问题,相比去年增加了16个,新能源车的质量下滑问题,已为业界所关注。包括,部分新能源车企在“看得见”的配置或在科技配置上堆料,但在看不见的隔音、底盘等领域视而不见或者减配的行业现象,更早为业界强烈抨击。

对于小鹏汽车而言,虽然其销量目前实现爆发式增长,但其在经营业绩上还尚未彻底走出亏损困局。小鹏汽车董事长何小鹏此前曾喊出四季度走向盈利的目标。而小鹏汽车公布的一季度财报显示,其今年一季度总收入为158.1亿元,同比增长141.5%;净亏损6.6亿元,虽同比收窄,但还尚未转正。

这也表明实现扭亏为盈的目标,小鹏仍需要更多依靠用户的口碑和支持。事实上,一味追求销量增长而品质把控不足,引发严重后果的案例,在业内并不鲜见。而面对越来越多小鹏车主关于小鹏汽车产品品质的反馈,小鹏汽车也需要给出更明确的解决方案,以保障自家消费者的权益。

新车性能更多>>

一汽丰田双车探野版上市:不到10万就能拿下丰田SUV,等等党赢麻了! 比亚迪洽谈收购大众德国“透明工厂”!曾经生产辉腾! 领克900大五座真正回到用户生活场景、解决真实痛点的产品,才能穿越周期,成为经典 丰田海狮SUPER HOBBY的这款H50从九州展开始便引起比较多的关注 凭体系实力摘得月销四连冠!上汽即将迎来全球第一亿位车主 北京车展发布魔方技术平台,问界产品巅峰再进化 宝马将基于2027款7系打造最新防弹安全车 理想i6月销量突破2万辆,逐渐和特斯拉Model Y并驾齐驱? 连续4个月夺冠的上汽集团,到底有多少含金量? 金标大众如何诠释智能电动时代的“金标准” 销量持续火爆!宝马在欧洲举办新世代iX3大型试驾活动 德国汽车管理中心(CAM)发布《2026年汽车创新报告》,中国车企比亚迪以157分的成绩强势夺魁 汉EV闪充版上市:比亚迪打响中大型轿车“闪充普及战” 2026年北京国际车展的展馆内,当享界S9与S9T两款旗舰车型身披璀璨华彩,以焕然一新的姿态缓缓驶入众人视野时,瞬间点燃了全场的热情。现场的喧嚣与热度,不仅是对这两款重磅新车的聚焦,更是对一个正在悄然改写的豪华车时代的深情见证。 “国家队出线” 岚图央企造车转型案例可圈可点 二代哈弗H9 2026款上市,不是所有越野车都叫“一家人的越野车” “五界”协同发展,为高端智能车发展打了个样 越野驾控升级,二代哈弗 H9 2026款限时17.49万起 左握温暖科技右持卓越品质,传祺要做“家庭美好出行的守护者” 星光730尊享型:8.78万起标配双电门,人民的MPV 向“尚”而行 体系制胜 尚界破局智能电动车下半场 15.49万元起,别克至境E7用42项标配重划家用SUV的价值底线 全链减碳,新世代BMW iX3长轴距版诠释“可持续的豪华” 东风汽车发布“东方风起2030”战略 焕新出发 广汽发布五大核心技术:昊铂GT攀登版5月上市,全车1004颗芯片100%国产 五座新王已就位,岚图泰山X8重新立下大五座的规矩 42.8万元起 坦克700正式上市 主打全域豪华与双动力越野 深蓝 L06 增程版上市,以高性价比破局同级新能源市场 老外开比亚迪车,实用语音控制,被强制学会中文了 奇瑞新燃油战略重磅落子!新瑞虎9上市,限时14.69万元起