在北京时间7月10日举行的2025古德伍德速度节上，玛莎拉蒂MCPURA实车首发亮相，新车基于此前MC20经典设计基础上进行优化，包括悬挂系统、动力系统以及空气动力学。
外观方面，新车整体仍能看出MC20的大致轮廓，不过细节部分变得更加犀利。车头采用更加动感的造型设计，运用GT2赛车的设计理念，进一步降低重心和风阻系数。同时整体单体壳由碳纤维和复合材料制成，两侧进气口线条也更大更夸张。
在车侧，可以看到新车采用了一体式车身颜色，同时中置后驱布局带来了绝妙的比例感。同时全新轮圈样式也更加高雅，深色调轮辋，隐隐闪烁蓝色，既非金属镜面也非哑光黑。可折叠玻璃车顶启闭仅需十数秒，透光度可迅速调节。
车尾扩散器的造型依旧夸张，中置排气、后窗的散热口强化了这款车不凡的动力储备。玛莎拉蒂着重关注比例平衡。下部线条更加犀利、简洁。极具美学个性的设计皆有特定目的。新车配色除神秘灰、隐秘灰、纯粹黑、冰川皓白、无界曜蓝、烈焰红、绝尘黄、皇家绿及灵动黑外，新增配色魔力橙。
在车内，新车换装全新样式的方向盘，更强调驾驶，因此采用了平顶设计，确保高速操控时的更佳视野与精准度。材质也可选Alcantara，提供奢华触感并强化抓握力。或者选择碳纤维版本，顶部与底部的Alcantara则被碳纤维材质替代。在仪表板和车门上部采用了Alcantara材质替代传统皮革，同样彰显可持续理念。
动力方面，新车搭载玛莎拉蒂自研的3.0T“Nettuno海神”V6发动机，这款应用了源自F1技术的杰作，可输出630马力，车辆重量功率比达到同级最优的2.33千克/马力。此外新车的支撑结构、悬挂支架均采用航空航天领域所用材料打造而成。MCPURA对悬挂系统进行精调，并优化多个参数。
