7月11日，特斯拉公司宣布，其在印度的首家品牌体验中心将于7月15日在孟买正式开业，这标志着特斯拉距离在印度启动销售又近了一步。
在7月10日向媒体发出的邀请函中，特斯拉表示，7月15日的活动是“通过在孟买核心商业区Bandra Kurla Complex开设特斯拉体验中心，宣告特斯拉在印度正式启动运营”。
图片来源：特斯拉
今年1月至6月的印度海关记录显示，特斯拉向印度进口了汽车、超级组件、汽车配件、周边商品及其他零部件，总价值近100万美元，这些商品主要来自中国、美国和荷兰。
进口车辆包括6辆特斯拉最畅销的Model Y 车型，这些车辆已从特斯拉上海工厂运抵孟买，其中5辆的单辆发货价为3.25万美元，1辆长续航版为4.6万美元，此外还有数个超级充电桩。
知情人士透露，预计该车型在印度市场的售价将超过5.6万美元（不含税和保险等附加费用），不过特斯拉将根据自身利润率及市场定位策略确定最终定价。相比之下，同款车型在特斯拉美国展厅的售价为44,990美元，享受7,500美元的税收抵免后的售价为37,490美元。
路透社曾在3月报道称，特斯拉公司已签署一项租赁协议，计划在孟买开设首家展厅，以此启动在印度的销售业务。为进入印度市场，特斯拉已加大在当地的招聘力度，且此前一直在孟买和印度首都新德里考察展厅选址。
据报道，继孟买之后，特斯拉还计划在新德里开设新展厅。
尽管特斯拉首席执行官马斯克曾对印度的高额进口关税颇有微词，但由于特斯拉的工厂过剩且销量下滑，该公司仍借此契机正式进军这一全球第三大汽车市场。
不过，高昂的定价可能会成为特斯拉进军印度市场计划的一大障碍，因为该公司需要吸引价值驱动型消费者买单。印度政府车辆登记平台的数据显示，在印度乘用车新车销量中的占比仅略超5%，而高端汽车在印度市场中的占比还不到2%。
印度总理莫迪领导的政府多年来持续向特斯拉抛出橄榄枝，包括出台新政策吸引该公司在当地生产电动汽车。
去年，马斯克曾计划访问印度，外界预计他将宣布一项20亿至30亿美元的投资，其中包括在印度本地生产电动汽车，但他最终临时取消了行程。美国总统特朗普对此称，若特斯拉为规避印度关税而在当地建厂，这对美国而言“不公平”。
特斯拉已表示，目前暂无在印度本土生产电动汽车的打算。