帕加尼又双叒叕推出了一款限量超跑，只有顶尖富豪才能购买的那种。
这次的新车是基于Codalunga打造的衍生版本，而Codalunga本身就是Huayra的长尾版。这款被命名为Codalunga Speedster的车型，堪称“轮上艺术品”，与普通版相比有着天壤之别。
虽说它配备了可拆卸硬顶，但车身内外及底盘还有诸多细微改动，帕加尼仅计划该车生产10台，每一台都是定制专属项目。
品牌创始人霍拉西奥·帕加尼表示，他将这款车视为对20世纪五六十年代赛车的致敬。那些赛车之所以被认为是永恒经典，不仅因为它们速度迅猛、技术突破性强，更因为它们兼具极致美感。
这正是他在Codalunga Speedster中追求的融合之道。
从造型来看，它在整个Huayra家族中独树一帜：挡风玻璃更低，车窗也随之降低，头灯以前所未有的方式嵌入车身。可拆卸硬顶营造出雨滴般的视觉效果，车尾排气系统从4出升级为6出 —— 两个位于后扩散器下方，另外四个则在Huayra保险杠的传统位置。
内饰同样独一无二。
半哑光饰面让人联想到老式赛车，车内并未堆砌碳纤维和钛金属，反而更多采用桃花心木、手工锻打并抛光的铝铆钉。就连座椅面料也是这款车的专属，灵感既源自现代设计潮流，也融入了帕加尼标志性的造型元素。
这款车绝非2011年推出的Huayra换了件漂亮“新衣”那么简单。
Codalunga Speedster的单体壳车身是全新设计的，隐藏式NACA导管、扩散器以及空气动力学优化，都使其风阻系数得到改善。
发动机舱内搭载的仍是去年在Huayra Codalunga上的那台AMG V12发动机。在这款Speedster上，它能输出864马力的功率和1100Nm的扭矩，动力仅通过7速变速箱传递至后轮。
买家可选择自动手动变速箱或手动变速箱。
该车搭载巨大的Brembo刹车，以及厚实的倍耐力Trofeo R轮胎，帕加尼表示，这款Speedster的电子限速极速可达350公里/小时。
为了让定制化更进一步，帕加尼还推出了“Grandi Complicazioni”（源自钟表业的“超级复杂功能”概念）服务，本质上是一个让本就专属定制的车型变得更加独特的部门。
这一服务堪比法拉利的Tailor Made或兰博基尼的Ad Personam定制方案，不同之处在于帕加尼的定制尺度，无论是设计理念、造型、材质、颜色还是饰面，唯一的边界就是想象力。
