蔚来和江淮合开的江来制造要注销了。这事被天眼查抓到后行内都炸锅了。六七年前两家投了5个多亿想搞新能源，现在公司要散伙了。
他们一开始说好江淮负责造车，蔚来管研发。但最近几年蔚来亏得厉害，单去年研发就花了130亿。全国建了2400多个换电站，每个要三四百万成本，总共花了几十亿。
蔚来CEO李斌说钱都花在新技术上了。可奇怪的是今年一季度卖了四万多辆车，收入反而比上季度少了快四成。像有分析说的，他们装修费花太多，卖的却是便宜菜。
厂子散伙后蔚来开始省钱。新品牌乐道车价不到三十万，直接用江淮老生产线，连车门铰链都换便宜供应商。有人觉得能成，也有人说这个价位消费者只看价格。
公司内部班车从奔驰换成了比亚迪，茶水间的咖啡机贴了价签，让大家别浪费。李斌说今年第四季度要赚钱，按现在亏钱速度算，后面三个月每天得赚2000万才够。
体验店运营费用比别人贵三倍，发布会砸一个亿做概念，结果销量反倒少了。现在他们砍掉了一些研发项目，把资源都放在软件系统和新车上了。
合肥的工厂还能正常开媒体会，但背后压力肯定不小。要是四季度真能盈利就算熬过来了，不然只能继续找投资人要钱。车没问题，就看能不能活到年底了。
