法系车和韩系车一直都是我国合资汽车品牌市场份额最低的存在，但是又舍不得退出中国市场，现在也有真正的新能源产品了，即使示界06限时价低至10.88万元，但至少前面还有丰田铂智3X，另外，北京现代汽车也推出了全新ELEXIO。
可以这么说，在北京现代ELEXIO推出之前，北京现代依然处于“油改电”的阶段，而作为基于现代汽车的全球电动车专用平台E-GMP的首款SUV车型，新车将于9月份正式上市。
北京现代确实没有参加今年的上海车展，与此同时，在车展之后不久，就推出了全新车型北京现代ELEXIO，也算是证明其在新能源市场的布局。第一眼看上去，新车确实采用全新的设计风格，但是太过大胆就会成为小众。
除此之外，近日，根据我们的了解，全新车型北京现代ELEXIO的内饰官图正式发布，整个中控区域同样弱化了仪表盘，应该是有抬头显示功能，而中控和副驾驶一侧则是双联屏的中控屏，这么来看，设计还是非常“理想”化的。
整个车内采用了五座座椅布局，毕竟4615mm的长度以及2750mm的轴距尺寸，依然算是紧凑型SUV，且座椅的头枕略显单薄，但前排中央扶手的杯架，应该能放四杯水，另外，后排的侧窗面积有点小，略显压抑。
智能化配置上，新车确定有8295芯片，据说支持自动辅助驾驶功能以及记忆停车功能。那么问题来了，新车定价多少能在新能源市场分一杯羹？