家里人多，想换个纯电大六座SUV的，理想这次可能真要动真格了。
传闻里的理想i8，基本上就是冲着解决纯电车主的续航焦虑和空间焦虑来的。
这车像是把L8的壳子，塞进了MEGA的心脏。
外观还是那个从MEGA开始的“高铁头”设计，争议肯定少不了，喜欢的特喜欢，讨厌的也是真讨厌。
不过买理想的，有几个是冲着外观去的？
核心还是车里的体验。
尺寸摆在那，5米多的车长，3米多的轴距，跟L8差不多，内部空间肯定够用。
2+2+2的布局，二排独立座椅，第三排也不会是小板凳，这才是理想的看家本领。
冰箱彩电大沙发，再加上双8295芯片的车机，流畅度估计又是天花板级别。
关键是纯电部分。
用上了800V高压平台，配宁德时代的麒麟电池，最高720km续航，零百加速3.8秒。
这数据已经不是够用，是相当猛了。
最吓人的是那个5C超充，号称充电10分钟补能500公里，要是充电桩能跟上，那真就跟加油差不多了。
车顶的激光雷达也没落下，城市NOA肯定有，智能驾驶这块，现在是新势力的标配，没啥可说的。
魔毯空气悬架应该也会上，不然对不起这个身价。
现在最大的悬念就是价格。
这套配置，直接对标的就是蔚来ES8、小鹏G9高配，甚至能摸到问界M9的边了。
如果真像网上说的卖35-40万，那简直就是往市场里扔炸弹。
毕竟蔚来ES8起步价都快50万了。
就看理想这次的刀法，到底准不准，狠不狠了。