7 月 8 日消息，路透社昨日报道称，比亚迪巴西高级副总裁亚历山大・巴尔迪（Alexandre Baldy）确认，位于巴伊亚州的新工厂将于本月内启动电动汽车组装工作。
据介绍，该工厂将利用进口全散件（CKD）模式来生产电动汽车，旨在减少对进口整车的依赖，从而应对巴西 7 月 1 日起实施的进口关税上调。
亚历山大表示，该公司计划 2025 年在巴伊亚州工厂利用进口零部件套装组装 5 万辆汽车，并透露目前正与巴西政府协商降低这些车辆的税率。
“我们将在未来几天内举行工厂落成仪式。”但他尚未明确具体日期，因为该工厂仍在等待最终的监管审批。“我们已充分利用 7 月 1 日进口关税上调前的窗口期，完成了今年的整车进口任务。”
根据路透社的预测，比亚迪今年已向巴西大量出口整车以利用临时性低关税政策红利，仅前 5 个月就从中国向巴西出口了约 2.2 万辆汽车。
当地时间 7 月 1 日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。
当天，比亚迪巴西乘用车工厂正式投产，首款车型海鸥下线，未来宋 PRO、驱逐舰 05 也将陆续生产，将成为拉美最大新能源车工业综合体，加速拉美新能源转型。
比亚迪巴西工厂位于巴伊亚州卡马萨里市，总投资达 55 亿雷亚尔，工厂一期计划年产 15 万辆新能源汽车。
比亚迪执行副总裁李柯表示：“作为全球研发投入最高的企业之一，比亚迪正将领先的技术实力注入巴西。从破土动工到首车下线，我们仅仅用了 15 个月。这是比亚迪的里程碑，也是拉丁美洲可持续交通发展的新起点。我们选择巴伊亚州，因为这里拥有充满热情的人民、经验丰富的工人和改变格局的潜力。”
据介绍，比亚迪巴西乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市。该市不仅是巴伊亚州重要的工业、经济中心，更拥有完善的汽车产业链配套和成熟的港口物流基础设施。
2023 年 7 月，比亚迪宣布在此建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达 55 亿雷亚尔（折合人民币约 71 亿元）。
自 2021 年进入巴西市场以来，比亚迪产品已赢得超过 13 万巴西家庭的青睐。今年第一季度，比亚迪在巴西销量突破 2 万台，成为当地新能源汽车销量冠军。5 月，比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，市占率达 9.7%。