尽管面临关税压力与市场不确定性，宝马在美国市场的销量表现远超老对手奥迪。2025年上半年数据显示，两者差距正进一步拉大，宝马的领先地位愈发稳固。
2025年1月至6月，宝马在北美市场共售出178,499辆汽车，同比增长1.6%；而奥迪同期在美国仅售出81,951辆，同比下降12%，销量不足宝马的一半。若计入MINI品牌，宝马的优势将更加显著。这一反差凸显出奥迪在产品线布局或定价策略上存在深层问题。
宝马的强势表现主要得益于全系SUV的热销，中大型SUV领域，宝马X5以33,588辆的销量碾压奥迪Q7（9,975辆），差距超3倍，Q7车型老化导致的竞争力不足问题暴露无遗。
紧凑型SUV市场中，宝马X3（29,029辆）和X1（13,322辆）分别领先于奥迪Q5（22,914辆）与Q3（12,612辆），尽管奥迪新款Q3已于上月上市，但其市场反响仍需时间验证。
奥迪轿车产品线的颓势更为明显，A4仅售500辆，整合至A5系列（8,275辆）的策略未见成效。相比之下，宝马3系（14,157辆）与4系组合总销量达23,369辆，加上2系（9,740辆）对A3（4,880辆）的碾压优势，形成了全产品线的统治力。
中大型轿车市场中，奥迪A6（3,559辆）和A8（749辆）也被宝马5系（13,432辆）、7系（5,707辆）远远甩开。
奥迪的转机可能寄托于新品发力：改款Q3的市场表现、即将推出的A6 e-tron和新款Q5等车型或将提升销量，但目前这些车型尚未形成实际销售贡献，而宝马的增长态势可能进一步扩大领先优势。