7月4日，领克首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P迎来首秀亮相。新车定位“智能电混四驱轿车”，标配四驱和激光雷达，首次将高端配置一同下放至20万级主流汽车市场。此外，领克10 EM-P更通过在设计、智能和操控等方面也不断刷新着同级混动轿车上限。据悉，新车将于8月开启预售。
坚持原创，有颜有料
当汽车市场越来越同质化，越来越专车化，领克10 EM-P高端还原The Next Day原创设计美学，并以“晨光律动”作为设计灵感，将光影变化融入设计，带给行业新启发。
就拿车漆来说，鎏光金、天云米及璃光紫三款全新车色，每一款都贵气逼人。其奥秘在于采用了默克专利Xirallic®珠光和水晶珠光双珠光材料，可以在光影中形成对立统一的2种不同色彩效果。而这背后，是2倍成本左右付出。不仅如此，领克10 EM-P还采用了豪车专属的喷涂工艺，确保车漆如同钻石般持久耐用。此外，新车定制运动套件包括全新设计的前唇、侧裙线条、动感小尾翼及多轮幅对称式轮毂，强化了车辆的稳定感与力量感。
车内领克10 EM-P从用户需求出发，将豪华体验与实用功能完美融合。采用18㎡软性材质包覆，搭配Nappa真皮座椅及软织物顶棚，细节处彰显高端质感。哈曼卡顿23扬声器，支持7.1.4多声道，总功率达1600W，带来殿堂级听觉盛宴。多功能前排中央扶手采用双层设计，上层可放置证件等物品，下层为5.7L冷热一体车载冰箱，满足多种需求。云感零压座椅采用打孔设计，搭配几何美感的黑钻切割绗缝和高定刺绣，尽显豪华质感。此外，前后座椅均配备通风、加热、按摩功能，以“四座平权”理念彻底打破传统豪华车的体验差异。
20万级唯一标配四驱和激光雷达的混动轿车
四驱、激光雷达自诞生起就是高端配置，而且同时标配四驱与激光雷达的混动轿车更是屈指可数。虽然近年来激光雷达“加速上车”，但全系标配激光雷达的混动轿车仍寥寥无几，如腾势Z9、享界S9、仰望U7等。若再加上全系标配四驱这一指标，20万级混动轿车市场就只剩领克10 EM-P独一份。
领克10 EM-P采用行业最高热效率达47.26%的1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱，后桥加入的90kW P4异步电机，响应速度仅为10ms，能够“无感”切换四驱模式，显著降低能耗。这种动力组合让领克10 EM-P在性能和经济性之间达到完美平衡，百公里加速最快可达5.1秒，亏电油耗低至4.2L/100km，是目前市面上能耗最低的四驱轿车。作为二十万级别唯一一个标配四驱的混动轿车，领克10 EM-P全系标配高稳定安全四驱系统，无论何种驾驶场景，都能化身可靠的伙伴。
智能辅助驾驶方面，领克10 EM-P作为20万级首搭英伟达Thor芯片的车型，拥有700TOPS强大算力，适配性更强、可靠性更高，决策逻辑无限接近人类老司机。此外，领克10 EM-P还全系标配高端豪华车型专属的激光雷达，配合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，凭借行业最大体量的数据优势与算力储备，实现全场景高阶智能辅助驾驶。
可以说，通过全系标能四驱、激光雷达等高端配置，领克10 EM-P实现了真正意义上的“技术下放”。而这种“顶配变标配”的平权理念，不仅是对中高端新能源市场的一次价值重构，更推动了整个行业向普惠化发展。
最新数据显示，今年上半年领克品牌全系累计销量达15.41万辆，同比增长超22.3%。作为新成员，领克10 EM-P此次到来无疑将进一步强化品牌在高端混动市场的话语权，继续推动领克品牌持续向宽。