最近听说雷克萨斯ES能便宜到15万多，网上有人说某4S店搞活动打出这个价。虽然大部分地方没那么低，但跌破20万已经是事实。以前这车得加价才能提，现在降价真快。
现在买车的人都看实际，宝马3系和奔驰C级降到二十多万了，雷克萨斯ES动力也不如人家，油耗还高。很多年轻人直接选新能源车，便宜还能拿补贴，续航也够用。
雷克萨斯ES分两款，ES200和ES300h差八万。ES200开起来肉，省不了多少钱就卖得便宜。ES300h混动动力好点，油耗低到4.8，加92汽油就行。
车子设计确实漂亮，前脸有辨识度，内饰用料高级。座椅坐垫软，隔音做得不错，高速路上很安静。底盘调校偏舒适，激烈开的话不如德系扎实。
4S店说4年内保养全免，还能开10万公里。这点挺实在，省了不少钱。但现在很多品牌都这么干，不算啥新鲜事。
越贵的雷克萨斯反而卖得好，比如LX570还是加价卖。有钱人不在乎降不降价，便宜的反而没人要。这道理有点奇怪，但确实存在。
最近看车展，新能源车展位人挤人，传统豪车区冷冷清清。雷克萨斯展台也没啥人驻足，销售说现在主要靠老客户推荐。
有些车主说车机系统还是卡顿，偶尔会出现地图加载慢的情况。不过换挡平顺性还不错，开长途不累。
现在买车都挑实惠的，雷克萨斯牌子不吃香了。不过喜欢它配置的人还是有，毕竟静音好坐得舒服。就是得看清自己要啥，别被以前加价的光环迷惑。
网上总有人说降价是清库存，明年新款要来了。但厂家没正式回应过这事，只能当传闻听。
反正现在选车比以前简单多了，直接看参数价格就行。雷克萨斯ES卖不动是市场选择，不值得同情。想买的挑个合适价就行了，没必要纠结品牌溢价。