说实话，韩系车这几年在国内市场有点“水逆”，但起亚在国外可是玩得风生水起，比如说在去年10月份推出的中型皮卡Tasman就是一个很好的例子，没有之一。
然而有趣的是，起亚最近又在琢磨着要用这台皮卡的底子，搞一台硬派SUV出来，准备跟福特撼路者、丰田Fortuner（国内叫穿越者）这些传统老炮儿一较高下，这你受得了吗？
根据海外媒体曝光出来的最新消息，这台全新的硬派SUV最快也得“三年后”才能跟咱们见面。
不过，已经有大神按捺不住，把假想图都给画出来了。还别说，真有那个味儿！
前脸基本就是Tasman皮卡的翻版，棱角分明，显得很霸气。特别是那个标志性的轮眉设计，换成了糙老爷们最爱的黑色无漆处理，一股子野性扑面而来。
后门拉手还玩起了隐藏式设计，跟轮眉融为一体，这小心思，设计师还真得加个鸡腿，要不然怎么对得住死掉的脑细胞...
说到这台Tasman皮卡，那可是起亚的“亲儿子”，定位中型皮卡，主攻韩国、澳大利亚、中东和非洲市场。
可惜的是，人家先期明确说了，不带北美市场玩。动力上，有2.5T汽油和2.2T柴油两种选择，配6速手动或者8速自动变速箱。而这套动力总成，拉个货、翻个山，肯定是够用了。
既然是皮卡平台开发的SUV，那“大梁”，也就是非承载式车身，必须是标配。这玩意儿可是硬派越野的灵魂，要是没它，还真就摆不上台面。
既然有了这个底子，起亚这台新SUV的对手就很明确了，就是福特撼路者、丰田Fortuner、三菱帕杰罗·劲畅，还有五十铃的mu-X牧游侠(配置|询价)。这几个可都是狠角色，个个身经百战。
我特意去搜了下，起亚对Tasman这台皮卡寄予厚望，比如在澳大利亚，目标年销量是2万台。甚至有消息说，如果Tasman卖得好，这款SUV的计划可能还会提前。
而且人家不光有燃油版，电动版的Tasman也已经在路上了，未来还可能推出混动车型。这你受得了吗？看来起亚这盘棋下得很大，想在新能源和传统硬派越野两个领域通吃。
内饰方面，从Tasman皮卡的设计来看，双12.3英寸的大联屏、四驱模式选择旋钮、后桥差速器锁，这些硬核又兼具科技感的配置应该都会保留下来。讲真，这就比某些硬派SUV的“毛坯房”内饰强太多了。
不过话说回来，概念林志玲，量产罗玉凤的事儿也见得多了。假想图再帅，最终还得看实车。
众所周知，硬派SUV这个圈子，可不是光靠脸就能混的。撼路者有福特的底盘调校功底和那套强悍的2.3T+10AT动力总成，Fortuner背后有丰田的可靠性和保值率神话。起亚想冲进来分一杯羹，难度不小。