5月26日，别克昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，君越车型第130万台整车在浦东金桥(10.570, -0.01, -0.09%)基地下线。
本报讯（中青报·中青网记者 张真齐）5月26日，别克品牌迎来重要时刻，旗下SUV昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，旗舰轿车君越车型第130万台整车在浦东金桥基地下线。
“作为别克品牌布局SUV及轿车市场的两大战略车型，昂科威家族和君越多年来携手共进，不断巩固别克在主流合资品牌中的领先优势，持续践行别克‘油电共进’的发展策略。”上汽通用别克品牌负责人对记者说。
自2006年第一代产品诞生至今，别克君越历经四代进化。从发动机可变缸技术、直喷技术到CDC连续可变主动式悬挂，从HUD平视显示到安吉星车载互联通讯平台，每一代君越都在细分市场树立起新标杆，为用户带来豪华出行新体验。
如今的别克君越，传承君越家族的发展理念。该车拥有5米的长车身，配备强劲的“双十佳”动力系统，不仅动力强劲油耗经济，更有扎实可靠的耐用性能。别克君越还搭载领先的智能座舱，配备先进可靠的L2级智能辅助驾驶功能，更拥有坚固的BFI一体化车身结构和五星级安全防护加持，以及上汽通用汽车金桥工厂领先智造体系的品质背书。
值得一提的是，2024年别克君越开启一口价模式，以“B级价格C级体验”的路线实现销量连续6个月两位数同比增长。2025年，别克君越率先启动车主共创改装附件计划，并相继推出“鸿运倍增”双色车衣、静逸电吸门、静悦悬停桌板及静享巨幕投影等热门改装附件，深受广大车主欢迎。
于2014年问世的昂科威家族，在11年时间里历经三代产品革新迭代。从去年第170万辆下线到如今迎来“第180万辆”里程碑，实现了“半年10万辆”的销售增速。
记者了解到，市场销量稳定增长的背后，是昂科威家族以“多10%”开发理念锻造产品的成果。昂科威Plus配备2.0T可变缸发动机、昂科威S采用1.5T“阿凡达”高功率发动机，双车均匹配9AT智能变速箱，兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。
底盘方面，别克不惜成本采用大尺寸全框式副车架设计，多处布置液压衬套，以更扎实的用料为用户带来舒适的驾控品质。值得一提的是，昂科威S白金版配备同级唯一的五连杆独立后悬架，带来更出色的操控体验。
“面对智能新能源浪潮，别克将通过智能化、网联化、高端化的产品升级，为燃油车带来‘油电同智’的体验。”上述负责人表示，未来，别克将继续聚焦消费者需求和市场趋势，不断以迭代升级的科技打造越级产品、越级体验，与时代进取者共进共赢。