早前在参加东风纳米06预售发布会时，8.99万-11.99万的预售价区间就让我心头一震——这个价位段堪称当下新能源市场的修罗场，已经到了白刃相接的地步了。作为东风集团全新打造的国民精品SUV，纳米06从亮相就带着"智趣双修"的标签，而它的直接对手比亚迪元UP也非等闲之辈。今天咱们就从价格配置到驾驶体验，看看这两台十万级电动SUV到底该怎么选。
东风纳米06
先说比较敏感的价格环节。东风纳米06正式上市后应该还会延续预售期的定价策略，8.99万起售的版本直接杀入海豚、缤果SUV的腹地。这个价位能买到紧凑型SUV的体格，光是尺寸优势就够让对手们喝一壶的。反观比亚迪元UP，2025款智驾版9.98万的起步价看似高了1万，但标配的L2级DiPilot 100智驾系统、401km续航这些硬指标，倒也符合比亚迪"入门即高配"的打法。
东风纳米06
不过这里要划重点：东风纳米06的智驾版预售价10.99万，却能实现高速NOA和城市记忆领航功能。要知道同级车型中，能下放到12万以内的智驾系统凤毛麟角，光是高通8155芯片+12.8英寸大屏的组合，就比比亚迪元UP的DiLink 100在算力上高出30%。
东风纳米06
东风纳米06的外观设计师显然深谙"细节控"心理。那个黑化处理的拼色外后视镜并非简单装饰，实际试驾发现能有效降低风阻系数；半隐藏式门把手更是个神来之笔——既不像全隐藏式那样冬天容易冻住，又比传统把手更显科技感。让我“上头”的是天地门设计，后备箱开启后上掀式挡雨+下翻式载物台的组合，露营时当个小茶几完全没问题。
比亚迪元UP
比亚迪元UP这边走的则是典型的比亚迪家族化路线。封闭式前脸配上"龙晶"大灯，夜间点亮效果确实拉风。不过要说辨识度，还得是那个立体中国结元素的环形拉手，每次开关车门都有种把玩艺术品的错觉。两车尺寸相近，但纳米06的2715mm轴距比比亚迪元UP多出95mm，这直接体现在后排腿部空间上。
东风纳米06
坐进东风纳米06驾驶舱，8.8英寸仪表屏+12.8英寸中控屏的组合看着就带感。实际体验下来，高通8155芯片（部分车型为高通6125芯片）的威力确实名不虚传，连续说出多个指令，系统居然能同步执行不卡顿。更惊喜的是多场景车机互动，比如靠近充电桩自动弹出充电界面，这种细节考虑比比亚迪元UP的常规语音交互更懂用户。