5月初，据外媒消息称，基于MMA平台开发使用800V高压电气架构的全新CLA不支持400V直流快充。随后梅赛德斯-奔驰发言人在给媒体的回执中确认了这一消息，对于是否会提供直流升压器选配，奔驰发言人提到，“现在无法对此发表评论。”
全新CLA不兼容400V直流快充引发了大量争议，不过这一争议很快得到了解决。近日，梅赛德斯-奔驰美国公司正式确认，晚些时候CLA将提供400V-800V转换器。
梅赛德斯-奔驰发言人表示，“今年晚些时候，限量交付的部门车型主要是为了展示CLA 800V高压架构快速充电能力，从年初开始，2026年美国新用户订单将配备转换器，使车辆能够在400V和800V充电站充电。”
奔驰提到，“全球各地公共充电站点技术各不相同，美国和欧洲的充电网络也不同。品牌致力于为客户提供最好的体验，相信800V直流快充可以为用户提供最好、最方便的使用体验。”随着转换器配置到位，新一代CLA能够在美国约14万个充电站点进行充电。