最近本田发布了新款STEP WGN，说实话，这波操作让我有点摸不着头脑。这可不是一次彻底的换代，而仅仅是小改款，加了点新配置，换了几种颜色，就敢出来“支棱起来”？
先说说外观。这次新车最大的变化可能就是新增了几个颜色，个人觉得流星灰金属漆和海底蓝珍珠看着还蛮顺眼的，属于耐看型，不会特别“上头”，但也不会让人觉得厌烦。内饰方面，改动就更小了，整体风格依旧延续了简洁实用路线，没有特别惊艳的设计，但胜在功能分区合理，用起来顺手。AIR EX版本增加了真皮方向盘和第二排独立座椅，确实提升了舒适性，这对于经常带娃出行的家庭来说，绝对是加分项。说到空间，这可是STEP WGN的强项，7座8座可选，后排空间巨大，妥妥的“床车”，长途旅行也能睡个好觉。
动力方面，依旧是熟悉的1.5T燃油版和2.0L混动版，没有惊喜，但也足够日常使用。1.5T版本可选四驱，对于经常跑烂路的朋友来说，是个不错的选择。 不过，油耗方面，我就有点担心了，毕竟这车个头不小，万一是个“油老虎”，那可就有点劝退了。
智能化方面，全系升级了Honda SENSING系统，新增了急加速抑制功能，安全性提升不少，这点很加分。但说实话，跟现在一些主打智能的车型比起来，STEP WGN的智能化水平不算顶呱呱，属于够用但不算惊艳的水平。
接下来咱们横向对比一下。跟国内的奥德赛和艾力绅比，STEP WGN在空间和实用性方面更有优势，但智能化配置和品牌影响力方面略逊一筹。奥德赛和艾力绅虽然销量不算特别高（4月份奥德赛1740辆，艾力绅794辆），但这说明紧凑型MPV市场竞争激烈，STEP WGN想在国内市场分一杯羹，还需要拿出更多诚意。 说句实话，奥德赛的内饰设计感更强一些，是那种一眼看上去就舒服的类型，艾力绅的性价比相对高一些。
总的来说，这次STEP WGN的小改款，更像是本田的一次试探，增加一些配置，提升一下竞争力，看看市场反应如何。它最大的优势还是在空间和实用性上，对于注重家庭出行的用户来说，还是很有吸引力的。 但是，它在智能化和动力方面并没有太大的突破，价格方面也没有太大的优势，能不能打动消费者，还有待观察。