最近比亚迪又出新车了，叫方程豹钛3，起价13万多。这车看着方方正正像个小盒子，前脸全封闭设计，车灯是两道平行线，侧面轮拱往外扩，车尾有个28升的小箱子。听说是比亚迪最便宜的方程豹车型，比之前预测的18万便宜了不少。
钛3是纯电车，用双电机能跑出422马力，百公里加速4.9秒。电池是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，容量72度多，标称续航501公里。要是选装无人机版本，电池容量还大点，但续航还是501公里，因为车重增加了210毫米，高度到1米93了。
这车内饰挺简单，主驾是15.6寸大屏，还有12寸抬头显示。高配版有车载冰箱和音响，连手电筒都配了。轴距2米7多，空间应该够用。不过车长才4米6，比一般SUV小点。
比亚迪之前卖的豹5和豹8价格都贵，豹5卖23万多，上个月卖了4800多辆；豹8要37万多，只卖了2000多辆。奇瑞的捷途T2便宜点，16万起，月销能到7000辆。钛3定价13万多，可能想抢更多市场份额。
钛3有个特别功能是和大疆合作的无人机系统，装在车顶能自动起飞拍视频。但无人机版本车重增加，电池容量也大了点，续航却没变。这说明增重对续航影响挺大，可能电池技术还没完全解决这个问题。
车里配置不少，比如5个毫米波雷达、12个超声波雷达，加起来29个传感器，但没用激光雷达。比亚迪说这些够应付多数路况了。不过现在特斯拉和小鹏的车都用激光雷达，没激光雷达的系统会不会差一点？
钛3用的是承载式车身，不像硬派越野车那么结实，但底盘有云辇C系统，能自动调节悬架应对不同路。这说明比亚迪想让车既适合城市开，也能稍微越野。不过相比豹5主打越野，钛3更偏向家用和城市用。
内饰用浅色系，看起来温馨。实体按键不少，可能方便开车时操作。高配音响和冰箱这些配置，年轻人自驾游可能会喜欢。但13万多的车配车载冰箱，是不是有点没必要？
钛3的尺寸不算大，但轴距长，后排空间应该不错。后备箱外挂的小箱子能放东西，适合露营或自驾游。不过装无人机系统后车高近2米，过地下车库会不会碰头？这点得实际试试才知道。
比亚迪最近新车挺多，从十几万到几十万全覆盖。钛3定价低，配置高，可能想吸引预算有限的年轻人。但13万多的纯电SUV市场竞争激烈，奇瑞、吉利都有类似车型，钛3得靠无人机和加速性能突出自己。
钛3的续航标称501公里，按城市通勤算够用，但跑长途可能得频繁充电。要是去偏远地方，充电桩够不够用？这点得看实际路线规划。
车里有手电筒和麦克风，这些小功能挺有意思，但实用性如何？晚上露营用手电筒方便，麦克风可能用来语音控制。不过这些配置以前只在硬派越野车上见过，放在城市SUV上有点新鲜。
