今儿咱们来聊聊瑞虎8系列里的两款热门车型——瑞虎8 Plus和瑞虎8 Pro。我知道，很多兄弟在选车的时候都纠结得不行，特别是9、10月份，新车购买旺季，这两款车又恰好都在10-15万这个价格区间内，人难以抉择。
咱们先从价格配置说起。这次瑞虎8 Pro和8 Plus都迎来了新款改款上市，8 Plus是大改款，而8 Pro则是小改款。价格方面，中配和次顶配现在完全相同，都是129,900和139,900，优惠行情和置换补贴也都差不多，难怪大家会纠结。
动力方面，两款车都搭载了1.6T的涡轮增压发动机，加7档双离合变速箱，197匹马力，动力方面完全一致，毕竟都是同款车型嘛。
再来说说车身和空间。瑞虎8 Pro的车长是4745mm，而8 Plus则略短一些，只有4715mm，短了3公分。不过，两款车的轴距都是2710mm，底盘也都是前麦弗逊后多连杆的，完全相同。所以，在乘坐空间上，两款车并没有太大差别，都选装3,000块钱的七座版本。
外观方面，瑞虎8 Plus更偏向于耐看型，而8 Pro则一眼看上去比较惊艳。但惊艳过后，就没那么耐看了。这次8 Plus的全新改款，很多兄弟都说像小捷豹，阿梅也觉得这次8 Plus的外观确实很不错。
接下来是价格和配置。在129,900的价格区间内，两款车的配置几乎接近，都有L级别的辅助驾驶功能、360影像、全速自适应巡航、向前碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等。但瑞虎8 Plus多了一个车道保持功能，同时还多了真皮方向盘和副驾座椅的电动调节、老板键等配置。所以，在这个价格区间内，瑞虎8 Plus的配置要略胜一筹。
而在139,900的价格区间内，两款车在基础配置上都有所增加。瑞虎8 Pro增加了女王副驾（一键放倒且带座椅按摩）、WHUD（抬头显示）和前雾灯等配置，非常实用。而8 Plus则多了真皮方向盘、侧方来车提醒、开门碰撞预警、变道辅助以及膝部气囊等安全配置。所以，在这个价格区间内，如果你更注重实用性和科技感，那瑞虎8 Pro是个更好的选择；而如果你更注重安全性和舒适性，那8 Plus则更适合你。
最后来说说内饰方面。瑞虎8 Pro采用了双联屏设计，搭载了815的车机芯片，还有怀挡设计和空调的虚拟按键。而8 Plus则是单档大屏设计，屏幕尺寸达到了15.6英寸，同样搭载了815的车机芯片，但没有空调的虚拟按键。不过，8 Plus也有怀挡设计和无线快充功能，还有通风口进行手机物理降温。
好了，说了这么多，相信各位看官心中已经有了自己的答案。如果是你选的话，你会选择瑞虎8 Plus还是瑞虎8 Pro呢？欢迎在评论区讨论一下。