谈及“总裁”，很多人其实也是津津乐道，这台车，也一度曾是很多人的梦想轿车！
只可惜，2024年以来，玛萨拉蒂总裁，销量非常惨淡，过去还能和雷克萨斯LS，比比销量，如今，却基本卖不动，任凭终端优惠力度有多大。
外形方面，玛莎拉蒂总裁，的确比保时捷帕拉梅拉逼格更高，三叉戟大标，车侧三个鲨鱼鳃，流线型车身配合双边四出排气管，塑造强烈的运动气息。
动力方面，总裁全系提供3.0TV6双涡轮增压发动机，分了高低功率两个版本，高功率版本输出430马力/580牛米，还给了四驱系统，破百只需要4.8秒，低功率版本输出350马力/500牛米，百公里加速5.5秒，时至今日，它也不输入门级的帕美。
5米265的车身长度，3米171的轴距，其实并不算短，自带空气悬架，后桥限滑差速器。
传动系统给了8AT变速箱，无论是逼格还是性能，操控，总裁都是一把好手。
至于其卖不动，还是因为多年迟迟没有换代，内饰相比于同级竞品，显得比较落伍，尤其是仪表盘，还是7英寸的，中控屏10.1英寸，连身价贵几倍的劳斯莱斯幻影，古斯特，内饰科技感都比它强得多，对于内饰豪华质感的营造，玛莎拉蒂也显然不如奔驰那么用心。
虽说轴距接近3米2，但它的后排空间其实并不大，多余空间都给了后备厢，座椅也比较硬，舒适度一般。
所以总结来说，总裁，更新迭代速度太慢，加之内饰高级感不足，仅凭过去在国内积攒的人气，还是无法迎合大多数老板的品味。