首页 > 汽车新闻 > 汽车新闻 > 奔驰新一代CLA曝光!年底国产,换一体式大屏+吉利混动系统

奔驰新一代CLA曝光!年底国产,换一体式大屏+吉利混动系统

发布时间:2024-09-10 10:20:28

750公里续航,奔驰CLA电动版:未来已来,还是虚晃一枪?

 

图片来源于网络

 

2025,一个在科幻电影中频繁出现的年份,如今正加速驶来,而在这个电动化浪潮席卷全球的时代,传统汽车巨头奔驰也按捺不住,携全新一代CLA电动版高调入局,并抛出一个令人瞩目的数字:750公里续航!

消息一出,瞬间点燃了汽车圈的热情,750公里,这几乎等同于一次跨省旅行的距离,对于饱受续航焦虑困扰的电动车用户而言,无疑是巨大的诱惑,奔驰,这个百年豪华品牌,似乎正试图用CLA电动版,撬开通往未来出行的大门

在掌声与期待背后,质疑声也悄然浮现,750公里续航,究竟是触手可及的未来,还是奔驰精心编织的营销神话?在电动车技术尚未完全成熟的当下,CLA电动版能否真正兑现承诺,颠覆燃油车时代的霸主地位?

续航里程:是骡子是马,拉出来溜溜
对于电动汽车而言,续航里程如同燃油车的油耗,是用户最为关注的核心指标之一,奔驰CLA电动版宣称750公里的续航里程,无疑在众多竞争对手中脱颖而出,甚至超越了不少燃油车的续航能力

 


图片来源于网络

 

在理想与现实之间,往往横亘着一道难以逾越的鸿沟,众所周知,电动汽车的续航里程并非一成不变,而是受到诸多因素的影响,例如驾驶习惯、路况、温度、空调使用等等

驾驶习惯对续航里程的影响不容忽视,急加速、频繁刹车等“暴力驾驶”行为,都会加速电池电量的消耗,导致续航里程大幅缩水,相比之下,平稳驾驶、合理利用能量回收系统,则可以有效延长续航里程

路况也是影响续航里程的重要因素,高速公路行驶时,由于车速较快、风阻较大,电动汽车的能耗会明显高于城市道路,而在拥堵路段频繁启停,也会加速电池电量的消耗

温度对电动汽车的续航里程同样有着不可忽视的影响,在低温环境下,电池的活性会下降,导致续航里程缩短,而高温环境下,虽然电池活性较高,但为了避免电池过热,车辆的空调系统会长时间高负荷运转,同样会增加能耗,影响续航里程

因此,奔驰CLA电动版所宣称的750公里续航里程,是在理想状态下测得的理论值,在实际驾驶过程中,用户能够体验到的续航里程往往会低于这个数字

 


图片来源于网络

 

为了验证奔驰CLA电动版的真实续航能力,不少汽车媒体对其进行了实地测试,结果显示,在城市道路和高速公路混合路况下,奔驰CLA电动版的实际续航里程在500-600公里之间,与官方宣称的750公里存在一定差距

这并不意味着奔驰CLA电动版的续航能力就逊色于其他竞争对手,事实上,与同级别的特斯拉Model3、宝马i4等车型相比,奔驰CLA电动版的续航里程依然处于领先地位

充电体验:便捷性与焦虑感之间的博弈
续航里程只是电动汽车普及道路上的一个“拦路虎”,充电体验则是另一个亟待解决的难题,与燃油车只需几分钟即可完成加油不同,电动汽车的充电时间往往需要数十分钟甚至数小时,这无疑会给用户带来诸多不便

为了提升充电体验,奔驰为CLA电动版配备了800伏高压快充技术,理论上可以在短时间内补充大量电量,800伏充电桩的普及率远低于传统的慢充桩,用户在出行过程中,往往需要花费更多时间寻找充电桩

 


图片来源于网络

 

即使找到了充电桩,也未必能够顺利充电,由于充电桩接口标准不统一、充电桩故障率高等问题,电动汽车用户在充电过程中,经常会遇到各种各样的“意外情况”

为了缓解用户的充电焦虑,奔驰计划在全国范围内建设专属充电网络,并与第三方充电运营商合作,为用户提供更加便捷的充电服务

充电网络的建设需要巨额资金投入和漫长的周期,短期内难以满足庞大的市场需求,在电动汽车保有量不断攀升的背景下,充电桩“一位难求”的现象依然普遍存在

价格因素:豪华品牌的电动化之路,注定不平凡
作为豪华品牌的代表,奔驰旗下的车型一直以高昂的售价著称,而电动汽车由于电池、电机等核心部件的成本较高,售价往往高于同级别的燃油车

 


图片来源于网络

 

奔驰CLA电动版也不例外,其售价预计将高于同级别的燃油版车型,对于那些追求性价比的消费者而言,奔驰CLA电动版的定价或许缺乏吸引力

对于那些忠实于奔驰品牌的消费者而言,价格并不是他们购买奔驰CLA电动版的决定性因素,品牌影响力、产品力、服务体验等因素,才是他们更为看重的

市场前景:群雄逐鹿,谁能笑到最后?
随着电动汽车技术的不断发展和市场需求的不断扩大,越来越多的汽车制造商开始进军电动汽车领域,在竞争日益激烈的市场环境下,奔驰CLA电动版能否脱颖而出,赢得消费者的青睐?

从产品力来看,奔驰CLA电动版拥有时尚的外观设计、豪华的内饰配置、先进的科技配置,以及超越同级别的续航里程,这些都是其竞争优势所在

 


图片来源于网络

 

奔驰CLA电动版也面临着诸多挑战,电动汽车市场竞争日趋激烈,特斯拉、宝马、奥迪等传统汽车巨头纷纷推出电动车型,新势力造车企业也来势汹汹,奔驰CLA电动版面临的竞争压力不容小觑

电动汽车的市场接受度还有待提高,虽然近年来电动汽车的销量增长迅速,但与燃油车相比,电动汽车的市场份额仍然较低,消费者的购车观念、充电基础设施的建设、电池技术的突破等因素,都将影响电动汽车的普及速度

写在最后:未来已来,但路途漫漫
750公里续航,奔驰CLA电动版无疑向世人展示了电动汽车的无限潜力,在通往未来的道路上,依然充满挑战,续航焦虑、充电难题、价格门槛、市场竞争,都是奔驰CLA电动版需要跨越的障碍

未来,是电动汽车的时代,这一点毋庸置疑,但这场能源革命的最终胜利者,究竟是传统汽车巨头,还是新势力造车企业,抑或是两者之间的合作共赢?让我们拭目以待

汽车新闻更多>>

大众中国CEO换帅:齐泽凯接替孟侠 负责核心品牌业务 智驾市场格局生变,比亚迪凭超 23 万辆销量强势领跑 骁龙 8 Gen 3 处理器:realme 真我 GT6 手机国补后 1292 元新低 2024年中国车企研发费用排名:小米夺亚军 理想进前五 新款沃尔沃 S90 上市,限时参考尊享价 30.09 万元起 陈震质疑颜宇鹏问界M8测试方法,呼吁实地体验 用时仅一个半月,比亚迪 ATTO 3 在韩国交付量突破 1000 辆 问界M8和M9旗舰双保险,在40万+以及50万+的车型中,上险量持续领跑! 东风纳米01/五菱缤果对比选购:缤果小巧且能装,纳米01胜在舒适和品 全新宝马M2 CS正式发布 计划三季度上市/年底交付 家庭大五座智能SUV,一车双模综合续航1150km的传祺向往S7 香吗? 新能源豪华车新标杆?试驾比亚迪仰望U7,全方位解读新车 奥特迅2024年亏损扩大超两成,新能源业务转型阵痛中谋海外突围 2.98万 老款理想MEGA二排座椅升级方案出炉:秒变Home版 丰田汉兰达全新一代车型细节曝光:外媒称2026年换平台亮相 混动 卡罗拉燃油车在日本退市,丰田涨价转嫁成本,混动车维修费更高? 试驾宝骏享境,10万起步的TA,让中大型轿车卷到一个新高度? 爬不动成历史 机器人助力登长城做好汉 宝马 Concept RR 概念版发布,不看车标说是春风1000SR我也信 执念就想买奥迪!月薪8千,小伙求正经建议,连买带养A4,行不? 专注越野!全新雪佛兰Silverado EV Trail Boss特别版亮相 一季度净利润同比增长11.4% 上汽做对了这三件事 吉利亮出“王炸”MPV!新车比奥德赛漂亮,内饰超越埃尔法 凯迪拉克全系降价,销量却跌到谷底,这车还能翻身吗 三台大五座SUV谁最划算?传祺GS8、瑞虎9、红旗HS5实测对比 五菱新车要上市了,续航够用吗?价格藏着啥秘密? 日产汽车:本财年将额外产生600亿日元重组成本 梅赛德斯-奔驰全系车型解析:百年传承与未来科技的交融 侧面像揽胜,价格却不到五分之一,传祺向往S7这波操作如何 福特和大众谁更耐造更值得买?修车师傅:跑个7年差距基本出来了