随着全国首家品牌中心——上海旗舰店正式开业，以及2025款雪佛兰TAHOE太浩正式发售，成立近两年的道朗格终于要在中国开始卖车了。

01 关于道朗格

这次，我们又见到了一张熟悉的面孔——道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁李龙，自从2023年来到道朗格后，每次重大品牌活动都可以看到他出来接受媒体的采访，这一次也不例外。

而在入职道朗格之前，李龙曾是劳斯莱斯在中国区域的一把手，更早之前还在宝马工作过。显然，这份履历显示出他拥有丰富的豪华乃至顶奢汽车品牌管理经验，因此在运营道朗格时更为得心应手。

而且相比外方高管，李龙这个根正苗红的北京人还有一个不可替代的优势是——

更懂得如何以中国用户听得懂的语言来讲好道朗格的故事。

这从一件事情就能看出来。在介绍道朗格时，李龙将道朗格比作漫威，而那些通用旗下富有个性的标志性产品，就像是漫威电影里的“超级英雄”。

在李龙看来，漫威和道朗格建立品牌认知的过程是相似的。漫威电影通过打造一个个鲜活的英雄形象，构建了大家对这个品牌的认知。而道朗格也可以通过通用旗下明星产品的不断引入，以及销量规模的日渐提升，让用户自然而然建立起对这个品牌的认知。这是一件水到渠成的事。

李龙不止一次说起过这个比喻，当然效果也是肉眼可见。基于漫威宇宙在全球的超高知名度，即便是完全没有听过道朗格名字的消费者，也能快速get这是一个什么样的品牌。

或许很多年后，国内消费者再提起道朗格时会这样说：

“我知道这个品牌，就是汽车界的漫威嘛。”

这个标签，显然比“通用汽车高端进口车平台”更直接、鲜明和让人印象深刻。

02 关于2025款TAHOE太浩

有时候，高端的营销就是那么朴实无华，这个方法又被李龙用在了2025款TAHOE太浩上，他将这款车比作“绿巨人”。

“太浩就像漫威动画里的绿巨人，可靠全能，关键时刻则可以带来十足的安全感。”

一方面，雪佛兰品牌一直给人家庭、温暖、社交属性的感觉；另一方面，2025款TAHOE太浩的产品属性具有两面性，不仅适合带朋友、家人日常远行，也能让用户追求自我，享受世界的存在。

不过，建立起品牌认知只是道朗格打开中国高端市场的开端，要赢得60万元以上这个价位消费者的青睐，与售价相匹配的产品力和服务体验更为关键。

2025款TAHOE太浩推出了两个配置：经典版售价64.8万元，高地版售价72.8万元。

首先从产品本身来说，这是一款全尺寸SUV，车身尺寸为5382×2058×1940mm，轴距3071mm，是中国市场上这个价位能够买到的尺寸最大的SUV。

同时经典版的基础配置就已经拉满，主要的核心配置都是标配，比如发动机、电磁悬挂、空气悬架、Super Cruise超级辅助驾驶系统等，和海外版最顶配版本配置基本处在同一个水平。

至于一些用户担心的2.7T四缸发动机动力是否够用的疑问，从目前的纸面数据来看，考虑到车重只有2.6吨，而且发动机最大功率223kW （303马力）、峰值扭矩500Nm，其实也是可以接受的。当然，具体的动力表现还需等待试驾实车后，才能做出更准确的判断。

高地版虽然比经典版贵了8万，但区别主要集中在外观、内饰材料、座椅通风及电动踏板上，所以不到65万的经典版就已经能享受到这台车的绝大部分魅力，高地版主要提升在精致度和稀缺性上，就跟爱马仕稀有皮比普通皮贵很多是一个道理，买得起的人并不会在乎多出的钱，而是看中背后象征的意义。

在服务体验上，作为通用官方的高端车进口车平台，道朗格代表的是通用最高的服务标准，同时得益于官方直营的模式，不管未来你在道朗格全国任意一家门店，都能享受到和上海旗舰店同样的服务体验和标准。

虽然在渠道布局上，道朗格目前规划了多层级服务网络，包括品牌中心、体验中心和服务中心，但这三种门店除了规模和服务种类有差异外，服务品质是一样的，都是道朗格专属服务人员提供服务。

李龙介绍不同门店的区别，其中品牌中心是展示产品和品牌的窗口，也是社群活动的重要场所；体验中心将包含客户体验、新车试驾和接待交付等全流程服务，重在触达更多潜在用户，提高获客效率；服务中心则聚焦更大地域范围内为用户提供售后维护保养服务，也是未来布局的重要领域。

这样做的目的是确保每一个客户触点都能符合品牌调性，以及服务品质的始终如一，并且能直接和用户沟通对话，更有助于提供个性化和精品化的服务。

目前，道朗格上海旗舰店已经开业，我们也可以从这家店一窥其高标准的服务品质。

首先这家店的位置在上海最中心、热闹、繁华和历史悠久的街区之一威海路上，这里也是上海最早拥有汽车生活的地方，从1923年起陆续出现了多家汽车配件零售铺。