本田即将带来搭载新开发的四缸400cc发动机的新款CB400已经有一段时间了，无论在日本本土还是国内都是备受期待，尤其确认将会在国内生产组装后一时也是热门话题，(该来的会来不？四缸CB400即将国产化) 虽然测试车都还没看到，但是又有新消息曝光，仿赛版本的4缸车型也在积极开发中。曾经90年代风光无限的CBR400RR的名头能否重新打响？
第一代CBR400
国内市场上，四缸仿赛成了新的热点，川崎ZX-4R和凯越的450RR都打出了属于自己的市场，紧接着还有QJMOTOR的SRK400，估计也会在接下来的重庆摩博会亮相，多重冲击之下，显然CBR400R并没有达到预期的表现，为了应对这个问题，本田终于也是意识到问题，在积极开发新的四缸仿赛。
川崎ZX-4RR
凯越450RR
QJ SRK400
此次消息来源还是日本比较权威的媒体：Young Machine的报道，目前车型名字还没确定，但是应该会延续CBR的名号，估计会命名为CBR400RR，它将会和新CB400共用车架和发动机，动力方面应该差不多，估计会有微调，除了传统手动挡外还会搭载E-Clutch电子离合版本，这样是即要保留手动挡的传统，也能迎合市场新需求降低驾驶难度，也能吸引到新手用户，新车预计和新CB400一样会在2025年秋季正式上市。
新CBR400RR自制渲染图
搭载E-Clutch电子离合技术
在外观设计方面，有关信息表示它会采用类似CBR250RR的设计风格，跟CBR1000RR-R和CBR600RR等纯超级跑车风格有点出入，这样是考虑到CBR250RR目前的受众还是以年轻人为主（真正原因不是因为价格所以才选择250RR吗），但是个人感觉，要是把曾经的双灯版本设计带回，那才是绝了。