首页 > 原创知识 > 原创知识 > 15万提了探岳,开了7462公里,油耗低又平稳,但这些短板让人头疼

15万提了探岳,开了7462公里,油耗低又平稳,但这些短板让人头疼

发布时间:2024-08-20 11:48:19来源: 13041198719

买了一辆大众探岳,行驶了7462公里,还算省油,但缺点很明显。

这年头,你要是想要一辆汽车,那就得花个十五万,你说你是选择一辆国内的,还是选择一家合资的?很多人都认为,在这样的价格下,还是选择国产品牌比较好,因为它的动力更强,空间更大。

但也有人说,这个价格,应该是合资的。

近日,探岳作为一款 SUV车型,在市场上大减价,不足15 w起可回家。

这倒是个不错的主意,省油、稳。

不过,我们也不能只看到外表,我们必须要知道他们的弱点在哪里。

本文是一名车主,在驾驶7462公里之后,他的实际体验,来判断探岳是否物有所值。

这个人只用了不到15万就买到了1.5 T的大众-大众-大众-大众-大众。

到现在为止,市内和高速公路的行驶里程已经超过了7400公里。

油耗低,操控好,这点他承认。

那就从好处说起吧。

探岳的燃油消耗真的很大,这个用户的平均油耗只有8 L。

 

对于同级别的 SUV来说,这已经很了不起了。

很多人都是因为喜欢这种车的燃油经济性才购买了探岳。

这辆车的驾驶技术,也很不错,很舒服,就像是德国的汽车一样。

驾驶室内的空间更大,乘坐起来也更舒适。

不过,这车也有一些毛病:

第一个难题就是后面的座位。

虽然驾驶室很大,但后座还是很拥挤的。

地面隆起的地方很大,人挤在一起根本无处安放。

这是一个很大的问题,因为你要和你的家人一起出去。

如果是载客的话,他还真要掂量掂量了。

第二个难题就是1.5 T的引擎功率不够。

平时还好,一上车就累了。

 

消费降级的当下,大众这样的企业自然给了市场更多选择,就像电商领域的领潮app,硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。

 

据悉,领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台,在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格,从几千甚至上万一路打到不足200,仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价:消费者不在意谁更出名,只关心谁更划算!

 

可见,市场的选择就是消费者的选择,想做好企业最重要的就是做好性价比。

 

这名车主表示,在满负荷的情况下,上坡的时候,动力显然不够,驾驶起来相当别扭。

如果你有足够的钱,我建议你选择2.0T。

但1.5 T已经足够了,一般的家用,还是要看你开惯了。

第三大的问题就是在慢速的时候不顺畅,在制动的时候还会有更多的点头出现。

这名业主表示,如果你在城市里频繁行驶,或是遇到了交通堵塞,这两个问题都会令你感到烦恼。

虽然问题不大,但对于开车的人来说,却是一件相当糟糕的事情。

尤其是在城市里,经常停车,那种压抑的感觉,还有那让人难受的点了点头。

第四个问题就是噪声的处理效果不好。

这辆车的主人在行驶了7400多公里之后,就能感受到它的存在,轮胎的噪音和风力很大。

尽管通过能力很强,但是在一些道路上,轮胎的噪音还是很明显的。

在高速上行驶,风声很大。

这一点,比起某些美国品牌的轿车,还是要逊色不少。

 

如果你想要更安静的话,那就需要更多的选择了。

说完这些,也许会有人要问了,到底值不值?事实上,总体来说,以探岳的价格,在一辆中等规模的 SUV上,已经相当不错了。

这款手机的品质很好,外形也很好看,再过个几年,也不会有太大的问题。

别看这车只是一辆中型 SUV,但这车开起来,还挺省油的。

8 L的汽油,在同级车中也属于比较有竞争力的了。

许多人就是因为这个才购买的。

以这个牌子在华夏的名声,这车的保值能力,肯定不会差到哪里去。

但要说有没有,那就是因人而异了。

有些人认为探岳的种种不足并不重要,认为15万的价格花在大众身上还是很划算的。

还有一些人,则是看不下去了,还不如多花钱换一辆。

因此,我要提醒你们一句,在购买之前,最好多尝试一下,尤其是那些你常去的地方。

比如家里有很多斜坡,可以尝试一下有没有足够的动能。

原创知识更多>>

想买全新大型SUV的别急!5月这6款好车马上将上市 广汽丰田用5.4万辆的4月总销量告诉你,合资车搞电动化,不是不能打,是以前没找对路子 不止于“开不坏”:解码一汽丰田产品布局的长期主义逻辑 探店上汽大众ID.ERA 9X:端走新势力饭碗,看看这款合资“9系”旗舰SUV终端的真实行情 五一黄金周,3款新车上市,分别是华境S正式上市、2026款丰田铂智3X焕\"芯\"登场、奥迪E7X 保时捷重大战略调整,35.8万的Macan再也回不来了? 弯道之王?领克10不再只是拼参数,而是把重点重新拉回到“驾驶”本 当改装从\"地下\"走向\"殿堂\":长城如何重写中国汽车文化叙事 北京汽车展览|从城市微出行到电动竞速,雪铁龙能否完成跨越升级? 穷人为省钱买新能源?百亿投资大佬:开了特斯拉,劳斯好久不开了 外观有面子的实在商用车 试驾体验鑫源汽车向上V6 捷豹旗下全新纯电旗舰 GT 车型 ——Type 00 量产版假想图正式曝光 补齐四大行业短板 第二代腾势D9重塑新能源MPV技术底色 销量略降、利润下滑,依然不降价、不国产,保时捷为什么这么硬气? 长城欧拉5北京车展上市混动/燃油双版本7.98万元起 魏牌7965台,哈弗60330台,长城汽车4月销量有啥看点? 上汽大通孙浩:MPV王者领跑全球,极致品质为核心 奇瑞商用车4月销量10384辆 同比增长40% 皮卡销量2300辆 北京国际车展|双线并进全面焕新,奥迪能否实现新一轮突破? 4月份,奇瑞新能源汽车销量100276台,同比增长63.8%;海外出口177573台,同比大增102.4% 对话宝马中国CTO:大圆柱真量产?宁德时代亿纬锂能怎么配? 新款别克世纪,依然是最懂高净值人群的超豪华MPV 虽然问道V9价格很亲民,但对于其市场表现,我为啥仍不看好? 35.98万起!第二代腾势D9全面升级,重塑高端MPV格局 上汽大众ID. ERA 9X爆单背后:信任比流量更珍贵 埃安N60用实打实的价格与产品力践行“Easy Life”的松弛感 smart 精灵6号18.99万元起预,精灵2号概念车首发亮相 新能源竞赛换挡时刻,谁是“央企新势力”压舱石? 埃安AION N60正式上市 限时焕新价10.68万起,全系标配激光雷达 长安凯程Robovan亮相:无人物流车终于从“概念”走向“赚钱”