2024 年新款大众 California 评测：依然是露营车之王
新款大众 California 露营车并不一定变得更好了，但它仍然很难被超越
结论
最新款的大众 California并没有比之前有明显的进步。较短的厨房没有那么实用，而且减少了车厢内可用的储物空间——所有这些都是为了安装两扇滑动门。但总体而言，Cali 仍然是紧凑型露营车中的王者（或女王），拥有大量巧妙、周到的功能，让其超级易用。这款柴油车适合那些喜欢长途旅行的人，但明年即将推出的插电式混合动力车可能会改变那些喜欢待在家附近的人的命运。
大众汽车拥有 20 多年的历史和传统，在此之前还有大量的非官方经验，没有人比大众更了解厢式露营车市场。加州这个名字于 2003 年首次出现在 T4 Transporter 上，此后每一代都经过精心打磨。
确实，自 2015 年以来以各种形式出现的 T6 变体被广泛认为是同类产品中最好的。近年来，福特和梅赛德斯等公司也加入了这一行列，但迄今为止，加州露营车的产量已超过 20 万辆，其竞争对手仍需努力才能赶上。
大众汽车公司不甘于现状，刚刚推出了全新 California。不过，最新款车型并没有像以前一样以商用车为平台，而是以 Multivan MPV为基础。理论上，这应该会让它比以往更加精致，更像轿车，而两扇滑动门（左右各一扇）的引入也让它更加实用。
至少，我们的想法是这样的。我们测试的是三种规格（海滩、海岸和海洋）中最豪华的，这意味着我们的模型配备了一个紧凑的小厨房，缩短了，以便通过新的左侧门进入。它配有水槽、拉出式冰箱和单环燃气灶，下面还有一个小储物箱和餐具抽屉。
旧款 California Ocean 有两个燃气灶，但显然很少有车主在车内做饭，因此大众现在提供了一个外置插头和可拆卸的桌子，让你可以在遮阳篷下的感应板上煎炸食物。但在我们两天的露营期间，我们一次也没有使用过左边的门，所以我们认为，更长的厨柜和它们提供的额外存储空间对大多数买家来说更有用。
事实上，这个主题并不只限于厨房区域。后排座椅下方的宽大抽屉现已一分为二，以容纳 Multivan 的独立滑动座椅等。能够完全移除这些座椅并将您的 Cali 变成一辆真正的货车，这很有吸引力，但对于某些人来说，这将是一个重要的储物柜，用于存放窗帘或清洁工具等物品 - 这些物品现在需要与罐装西红柿一起放在水槽下。
但并非一切都那么糟糕。事实上，远非如此。California 仍然是一款巧妙、经过深思熟虑的装备，后排座椅后面有足够的空间放置零碎物品，还有一个航空风格的下拉式储物箱，可以放置衣服或软包。后面的床下有一个很大的空间，我们用它来存放放气的桨板和小型随身行李箱——所有这些都有多余的空间。从货车后部还有一个橱柜，还有一个固定在最后面侧窗上的拉链袋。总而言之，您不太可能没有空间来存放一周的旅行所需的一切。
然后还有巧妙的 Cali 功能，让驾驶它的生活变得更加轻松。例如，前排座椅可旋转 180 度，百叶窗磁力固定在窗框上 - 这意味着如果需要，您可以单手在黑暗中将它们拉起。车内灯是触摸式的，现在只需双击即可一次性关闭所有灯，因此您不必担心睡前手忙脚乱。
说到床，California 有两张床，每张床刚好够两个成年人舒服地睡觉。在 Coast 和 Ocean 版本中，只需按一下按钮，车顶就会电动升起，然后你可以升起上层床，这样即使是最高的成年人也可以在里面站起来。滑动侧窗和拉链面板可以让顶部有良好的气流，当深夜温度低于 20 度时，这非常有用。
两张床中较低的一张床构造起来比较麻烦，而且不太舒适。一旦它安装到位，由于占用了大量的地板空间，其余的客舱空间基本上无法使用。如果您是独自旅行，甚至是夫妻旅行，睡在车顶隔间里会更有意义。
其他地方，车厢感觉就像是之前车型的一次坚实进化——深色面料足够耐磨，但又不会太暗而让人感到幽闭恐怖。信息娱乐系统是一个值得升级的升级，即使用于音量和温度控制的触摸滑块（类似于大众高尔夫的滑块）仍然是一个无人问津的问题的答案。
其他高科技高（低）灯包括 C 柱上的集成触摸面板，它让用户能够看到货车的变量 - 例如淡水和废水水平、照明和电池状态。这个小屏幕还用于打开和关闭冰箱，并可以激活“露营模式”，这可以防止在锁定或解锁车辆时前灯亮起 - 在深夜拥挤的露营地非常方便。问题是，显示有延迟，并且里面的所有东西也可以通过 Cali 的智能手机应用程序访问。如果可以选择，我们会使用这个。
在路上，California 几乎没有什么让人惊讶的地方。在柴油版（如这里测试的）中，它是一款舒适且相对精致的巡航车——只有当你撞到坑洼时，整个车都会摇晃，才会出现问题。这是任何车顶有洞的汽车几乎不可避免的特点，大众汽车当然也不能幸免。
您可能会认为大众备受推崇的 TDI 柴油机非常适合这种车辆，由于每次加满油可行驶 500 多英里，因此能够穿越各个国家和大洲。然而，明年将有一款插电式混合动力车加入该系列，预计其电池容量足够大，可实现 60 英里以上的零排放驾驶。这听起来可能不算多，但完全安静地爬上您选择的场地的想法确实很有吸引力，而且如果您能够以合理的费用在现场充电（这肯定是未来的趋势？），从长远来看，它甚至可以为您省钱。
如果您不需要所有花哨的配置，那么即使是基本的 Beach 车型，行李箱中也配有可拉出的炉灶。事实上，可以说它更实用；由于没有贯穿整个车厢的厨房，因此车内可以容纳 5 个人，而且下铺也更宽一些。此版本配有手动车顶，但您可以获得相同的双屏信息娱乐系统和倒车摄像头，以及 16 英寸车轮和LED 大灯。
Coast 可能是最佳选择，因为它配备了小厨房和三区气候控制，以及电动车顶和更大的 17 英寸车轮。Ocean 配备了不同的内饰面料、加热座椅和环境照明，以及电动尾门和电动滑动侧门。
价格将在 10 月开始接受订购前不久公布，预计年底前向客户交付。如前所述，这款插电式汽车应该会在新年加入该系列。
模型：
大众 California Ocean 2.0 TDI 150PS DSG
价格：
75,000 英镑（预估）
引擎：
2.0 升 4 缸涡轮增压柴油机
功率/扭矩：
148马力/360牛米
传播：
七速自动，前轮驱动
0至62英里/小时：
不适用
最高速度：
117英里/小时
经济/二氧化碳：
42.2英里/加仑/177克/公里
尺寸（长/宽/高）：
5,173/1,941/1,972 毫米