今年4月份的北京车展上，红旗品牌全新插混SUV车型HS7 PHEV完成首发亮相，拥有一定的市场关注度。随后，在7月11日晚间，新车正式开启预售，预售价为31.58-34.58万元。作为参考，燃油版车型的厂商指导价为25.58-33.58万元。HS7 PHEV定位中大型SUV，算是红旗品牌在这一细分市场的重要布局车型。那么，HS7 PHEV值得入手吗？下面我们一起来看看新车的表现。
外观设计上，HS7 PHEV基本延续了燃油版车型的设计语言，没有往新能源化方向调整。具体来看，HS7 PHEV的前脸采用了红旗品牌经典的直瀑式大嘴格栅设计，搭配细长精致的红旗车标，看上去很大气。同时HS7 PHEV采用了分体式大灯组以及梯形导流槽设计，底部还有银色前唇，一定程度上提升了档次感。
来到车侧，HS7 PHEV采用了比较硬朗的贯穿式线条设计，搭配五辐式的大尺寸轮毂，进一步提升了整车的运动姿态。尺寸方面，HS7 PHEV的长宽高分别为4995x1960x1760mm，轴距为2920mm，车身尺寸还算比较给力。
HS7 PHEV的车尾部分，镀铬饰条横贯了贯穿式尾灯，尾部上方配备了扰流板，后保险杠部分采用了镀铬饰条点缀，整个车尾看起来比较敦实饱满。同时为了体现与燃油版的差异，HS7 PHEV在尾部增加了“PHEV”标识。
走进车内，HS7 PHEV的车内设计几乎与燃油版车型一样，其中控台也采用了对称设计，并配备竖式布局的12.6英寸中控大屏，同时左侧主驾驶配备全液晶仪表，搭配游艇式的电子换挡以及三辐式方向盘，科技感比较强，并且扶手箱位置配备了手机无线充电以及杯架。
座椅方面，HS7 PHEV六座版第二排有两个独立座椅，七座版第二排采用三座配置。
动力方面，新车搭载2.0T发动机与电机组成的插混动力系统，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到100km以上、综合续航高达1102km，WLTC工况综合油耗1.67L/100km，亏电油耗是6.32L/100km。
