这破"熊猫"座椅越多越不值钱？北汽这招真狠！
北汽这是要闹哪样？前脚刚推出四座版的极狐考拉,后脚就急吼吼地要上五座版。这是嫌自己卖得太好了,非得自己打自己的脸吗?
且不说这车长得像只圆滚滚的大熊猫,光是那单侧侧滑门的设计就让人直呼"妙啊"。这是要让乘客下车时,像杂技演员一样从右边"空翻"出去吗?左边乘客:我是来坐车的,不是来练"单杠"的好吗?
再说说内饰,那个所谓的"隐藏式小桌板",怕不是从飞机上偷来的吧?难不成是想让车主在堵车时体验一把"空中飞人"的感觉?
最让人啼笑皆非的是,这车居然还自诩"实用性提升"。拜托,你家的"实用性"是按人头算的吗?多塞一个座位就叫提升了?那要不要考虑把后备箱也改装成"临时座椅",这样不就能坐八个人了?
说真的,北汽这招玩得可真够狠的。本来四座版就卖得惨不忍睹,每月销量勉强破百。现在好了,五座版一出,四座版岂不是要沦为"绝版珍藏"了?各位买了四座版的车主们,赶紧去申请"文物保护"吧!
不过话说回来,这种"多多益善"的营销策略,倒是很符合咱们中国人的胃口。你看,一个萝卜一个坑,一个座位就是一个"可能性"。三个臭皮匠顶个诸葛亮,三个座位没准儿就能孵化出一个"移动办公室"呢!
最后,小编不禁要问:北汽这是要把极狐考拉打造成"百变大咖"吗?下一步该不会推出"站票版"吧?对此你怎么看?